Правительство утвердило госпрограмму восстановления и социально-экономического развития новых регионов
Восстановление жилья, объектов коммунальной и транспортной инфраструктуры, развитие социальной сферы, создание благоприятного инвестиционного климата и достижение к 2030 году новыми регионами среднероссийских показателей качества жизни – таковы основные цели государственной программы «Восстановление и социально-экономическое развитие Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Запорожской области и Херсонской области».
Постановление о её утверждении подписано.
Достижение этих целей будет идти как за счёт роста предпринимательской активности, так и за счёт прямой государственной поддержки в виде субсидий из федерального бюджета.
Субсидии из федерального бюджета будут предоставляться на реализацию восьми направлений. Среди них – создание дорожной и коммунальной инфраструктуры для развития жилищного строительства, завершение строительства многоквартирных жилых домов, застройщики либо собственники которых не определены, формирование современной городской среды. Также субсидии будут предоставляться на строительство, реконструкцию или капитальный ремонт объектов питьевого водоснабжения, восстановление электрических сетей, восстановление морской инфраструктуры, ремонт автодорог регионального, межмуниципального и местного значения. Средства субсидий будут выделяться на условиях софинансирования.
Значимым инструментом поддержки инвесторов станет развитие свободной экономической зоны, созданной в новых регионах. Для её участников предусмотрены преференции, в том числе особый режим налогообложения и уплаты страховых взносов. Они будут действовать до 31 декабря 2050 года.
Подписанным документом внесены изменения в постановление Правительства от 30 сентября 2014 года № 999.
На будущем пешеходном мосту между станциями «Текстильщики» Большой кольцевой линии (БКЛ) и Таганско-Краснопресненской линии метро начали устанавливать главное пролетное строение. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «Строители приступили к установке укрупненного блока пролетного строения пешеходного моста, который соединит станцию «Текстильщики» большого кольца с одноименной станцией фиолетовой ветки. Пролетное строение состоит из нескольких конструктивных элементов, монтаж которых будет выполняться поэтапно: так, первые 52 метра металлоконструкции будут установлены над железной дорогой на временные опоры при помощи гусеничного крана грузоподъемностью 750 тонн, далее предстоит выполнить семь этапов продольной надвижки. Ранее строители в стесненных условиях возвели три постоянные железобетонные опоры, две из которых — на фундаменте из буронабивных свай, а третья — на естественном основании», — отметил Андрей Бочкарев. Мост длиной около 140 метров пройдет над железной дорогой и улицей Люблинской. Он соединит северный вестибюль станции БКЛ с вестибюлем станции «Текстильщики» Таганско-Краснопресненской линии. Пересадочным узлом будут пользоваться более 20 тысяч пассажиров в утренний час пик. Сейчас строители возводят монолитные конструкции лестничных сходов на станции метро. Уже готов монолит подземной части и лестницы, ведущей на станцию «Текстильщики» БКЛ. Параллельно идут работы по отделке фасадов схода. Их оформляют алюминиевыми сотовыми панелями — основные элементы дизайна станции большого кольца. Продолжается устройство монолитных конструкций схода, который будет интегрирован с вестибюлем станции Таганско-Краснопресненской линии. С платформы действующей станции организуют лестничный сход, благодаря которому пассажиры смогут сделать пересадку по принципу «сухие ноги». Общий объем монолитных работ на объекте составляет шесть тысяч кубических метров, вес металлического пролетного строения — более 630 тонн.