Эксперты согласовали дизайн-коды городов Ленинградской области
Консультативно-экспертный совет по рассмотрению архитектурно-градостроительного облика населенных пунктов, зданий, сооружений Ленинградской области на финальном заседании в 2023 году согласовал дизайн коды Бокситогорска, Всеволожска, Кириши, Кудрово, Никольское, Приозерска, Соснового Бора, Тихвина, а также дизайн-код исторического поселения федерального значения – Выборга.
Дизайн-коды содержат историческую справку о городе, стандарты оформления и размещения информационных конструкций на фасадах зданий, оформления навигационных элементов и элементов городской среды – требования к оформлению домовых знаков, информационных стендов, МАФов, НТО, остановочных пунктов и иных объектов благоустройства. Одной из составляющих дизайн-кодов является визуальная идентификация города – айдентика, включающая логотип, разработанный с учетом исторической специфики каждого города.
Разработал уникальные дизайн-коды подведомственный региональному Комитету по ЖКХ – АНО «Центр компетенции Ленинградской области» по поручению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко.
Дизайн-код позволит городской среде Ленинградской области развиваться и облагораживаться, при этом сохраняя историческую ценность и создавая визуальную притягательность, удобство, комфорт и индивидуальность.
На будущем пешеходном мосту между станциями «Текстильщики» Большой кольцевой линии (БКЛ) и Таганско-Краснопресненской линии метро начали устанавливать главное пролетное строение. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «Строители приступили к установке укрупненного блока пролетного строения пешеходного моста, который соединит станцию «Текстильщики» большого кольца с одноименной станцией фиолетовой ветки. Пролетное строение состоит из нескольких конструктивных элементов, монтаж которых будет выполняться поэтапно: так, первые 52 метра металлоконструкции будут установлены над железной дорогой на временные опоры при помощи гусеничного крана грузоподъемностью 750 тонн, далее предстоит выполнить семь этапов продольной надвижки. Ранее строители в стесненных условиях возвели три постоянные железобетонные опоры, две из которых — на фундаменте из буронабивных свай, а третья — на естественном основании», — отметил Андрей Бочкарев. Мост длиной около 140 метров пройдет над железной дорогой и улицей Люблинской. Он соединит северный вестибюль станции БКЛ с вестибюлем станции «Текстильщики» Таганско-Краснопресненской линии. Пересадочным узлом будут пользоваться более 20 тысяч пассажиров в утренний час пик. Сейчас строители возводят монолитные конструкции лестничных сходов на станции метро. Уже готов монолит подземной части и лестницы, ведущей на станцию «Текстильщики» БКЛ. Параллельно идут работы по отделке фасадов схода. Их оформляют алюминиевыми сотовыми панелями — основные элементы дизайна станции большого кольца. Продолжается устройство монолитных конструкций схода, который будет интегрирован с вестибюлем станции Таганско-Краснопресненской линии. С платформы действующей станции организуют лестничный сход, благодаря которому пассажиры смогут сделать пересадку по принципу «сухие ноги». Общий объем монолитных работ на объекте составляет шесть тысяч кубических метров, вес металлического пролетного строения — более 630 тонн.