Юг Петербурга стал новым центром массовой застройки

29.12.2023 14:00

Южная часть Петербурга постепенно становится главным направлением развития города.

Именно здесь есть шанс получить сбалансированный результат, включающий не только жилые кварталы, но и рабочие места, а также всю необходимую инфраструктуру.

Последние годы лидером по жилой застройке Петербурга был Приморский район в северной части города. Но в 2021 году первое место вдруг занял Пушкинский район. И хотя по итогам 2022 года он вновь стал вторым (12 % от общего объёма строительства, по данным Nikoliers), новый тренд уже задан. По мнению экспертов, юг мегаполиса в ближайшее время ждёт бурное развитие в разных сегментах недвижимости.

Кто застраивает южные окраины Петербурга

Одним из символов массовой жилой застройки Петербурга в 2010-х годах стали Шушары — микрорайон в Пушкинском районе города. За последние 15 лет там построено более 1 млн м2 жилья, ещё порядка 900 тыс. м2 строится. Увы, Шушары стали примером и всех проблем экономстроительства — нехватки социальной инфраструктуры, дорог, мест отдыха и приложения труда. Но ситуация меняется. Городские власти не согласовывают новые жилые проекты, не обеспеченные местами в школах и детсадах. Строится трамвайная линия, которая свяжет Шушары с центром города. Часть земель в южной части района зарезервирована под рекреационные цели, мало- и среднеэтажную застройку. Даже с учётом этих ограничений в южной части Шушар можно будет построить ещё не менее 2 млн м2 жилья.
Впрочем, одними Шушарами территория перспективной застройки южной части Петербурга не ограничивается. Setl Group осваивает территории на Пулковском шоссе и в южной части Славянки. На Волхонском шоссе готовят к застройке крупные участки ПСК и КВС. На Московском шоссе готовит и распродаёт под жилую застройку земли компания "Юнитис".
"В 2022 году девелоперы в Пушкинском районе приобрели в общей сложности 145,2 га. Это колоссальный объём, он говорит о том, что эта часть города крайне притягательна", — говорит директор департамента жилой недвижимости и девелопмента земли Nikoliers Елизавета Конвей.
Крупнейший и самый амбициозный строительный проект Пушкинского района — город-спутник Южный. В этом году началось строительство комплексного научно–образовательного центра "ИТМО Хайпарк", который станет ядром будущего города. Общая площадь Южного составит 2 тыс. га, площадь застройки — 10 млн м2 (из них 7 млн м2 — жилая). Вначале будут созданы рабочие места и точки притяжения, а уже потом — жилые дома. Всего обещано создать не менее 6 тыс. высококвалифицированных рабочих мест.
"Фактически мы создаём новый инновационный кластер, один из крупнейших в России, в котором, как в одном плавильном котле, будут совмещены научные, образовательные, производственные и бизнес-компетенции", — рассказывает руководитель проектов "ИТМО Хайпарк" Михаил М­астин.

Где будут работать жители новостроек Пушкинского района

Но и сейчас рабочих мест в Пушкинском районе хватает. Производственными флагманами здесь выступали автозаводы Toyota и Hyundai (бывшая площадка General Motors). Сейчас территорию первого передали Особой экономической зоне Петербурга. По второму заводу обсуждаются варианты перезапуска.
Крупная промзона расположена на Софийской улице. В южной час­ти Софийской расположены и наиболее востребованные участки для размещения складов. По данным NF Group, на эту часть города пришлось более 77 % всего объёма ввода складов за три квартала 2023 года.
"Пушкинский район является перспективной локацией для размещения как складской, так и промышленной недвижимости, он находится за КАД, а промышленность всё больше выводится за пределы города. Здесь достаточно земли для развития производственных площадок, в том числе участки различной степени готовности с коммуникациями", — отмечает руководитель отдела индустриальной и складской недвижимости NF Group в Петербурге Илья Князев.
Кроме сотен гектаров незадействованных пока земель Пушкинский район привлекателен наличием межрегиональных транспортных магистралей, близостью а­эропорта Пулково и, конечно, своим историческим наследием в Пушкине и Павловске. В таком окружении обеспечен спрос любому качественному проекту.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Петр Ковалев/Деловой Петербург
МЕТКИ: SETL GROUP, ГК КВС, ПУШКИНСКИЙ РАЙОН, ШУШАРЫ, ИТМО, ЕЛИЗАВЕТА КОНВЕЙ, ИЛЬЯ КНЯЗЕВ, ИТМО ХАЙПАРК HIGH-PARK, КОЛЬЦЕВАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА ВОКРУГ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА А-118 КАД, гк пск, NIKOLIERS, NF GROUP

8 мостовых сооружений капитально отремонтировали в Псковской области по нацпроекту БКД
29.12.2023 11:00

В 2023 году в Псковской области благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги», инициированному Президентом России Владимиром Путиным, капитально отремонтировали 8 мостовых сооружений на дорогах регионального и местного значения общей протяженностью 391, 89 п.м.

Так, в уходящем году в Пскове завершилась масштабная реконструкция Троицкого (Советского) моста через реку Пскова.  Сооружение  связывает два района – центр города  и Запсковье. Несмотря на то, что конструкцию моста полностью обновили, исторический вид сооружения удалось сохранить. Вместо двух полос движения здесь их теперь четыре. Ещё на объекте смонтировали красивую и лаконичную архитектурную подсветку, которая гармонирует с окружающим городским ансамблем.

В Дедовичском районе завершён капремонт 67-метрового моста на объездной дороге через реку Шелонь. Это крайне важный объект для района, который приводили в порядок с 2021 года. В рамках капремонта выполнено устройство основного моста, съездов, подходов и водоотводных канав, укрепление русла. Также были произведены работы по укреплению откосов на подходах к мосту, рекультивация прилегающих земель, устройство двух слоев асфальтобетонного покрытия и разметки на проезжей части сооружения. Также на мосту обустроен двусторонний тротуар, смонтировано наружное освещение.

Кроме того, в 2023 году капитально отремонтировано еще 6 мостовых сооружений на дорогах регионального значения:

В Пушкиногорском районе завершен капремонт моста через реку Великая на км 9+622 автомобильной дороги Пушкинские Горы – Рождество – Велье в Пушкиногорском районе протяженностью 125,18 п.м.

В Себежском районе капитально обновлен мост через реку Ливица (Идрянка) на км 9+550 автомобильной дороги Толкачево-Себеж-Заситино в Себежском районе протяженностью 30,7 п.м.

В Опочецком районе в рамках капитального ремонта автомобильной дороги Новоржев – Опочка на участке км 51+180 – км 56+000 завершен капремонт моста через реку Кудка протяженностью 29,1 п.м.

Также капитально обновлены три мостовых сооружения в Псковском районе: мост через реку ЛочкинА на  48-м км автомобильной дороги Псков – Гдов – Сланцы –Кингисепп – Краколье протяженностью 29,1 п.м: мост через реку Шумилка на км 25+050 автомобильной дороги Малая Толбица – Гверздонь – Мельницы протяженностью 13,1 п.м; мост через реку Кебца на км 4+350 автомобильной дороги Подборовье – Лопатово-Боровичи протяженностью 33,1 п.м.

АВТОР: Комитет по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области
ИСТОЧНИК: Комитет по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области
ИСТОЧНИК ФОТО: комитет по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области
МЕТКИ: ДОРОГИ, СЗФО, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, ПСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ НАЦПРОЕКТ, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, СТРОИТЕЛЬСТВО МОСТОВ РЕМОНТ МОСТОВ МОСТОСТРОЕНИЕ, БЕЗОПАСНЫЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ ДОРОГИ, СТРОИТЕЛЬСТВО МОСТА