Юг Петербурга стал новым центром массовой застройки


29.12.2023 14:00

Южная часть Петербурга постепенно становится главным направлением развития города.


Именно здесь есть шанс получить сбалансированный результат, включающий не только жилые кварталы, но и рабочие места, а также всю необходимую инфраструктуру.

Последние годы лидером по жилой застройке Петербурга был Приморский район в северной части города. Но в 2021 году первое место вдруг занял Пушкинский район. И хотя по итогам 2022 года он вновь стал вторым (12 % от общего объёма строительства, по данным Nikoliers), новый тренд уже задан. По мнению экспертов, юг мегаполиса в ближайшее время ждёт бурное развитие в разных сегментах недвижимости.

Кто застраивает южные окраины Петербурга

Одним из символов массовой жилой застройки Петербурга в 2010-х годах стали Шушары — микрорайон в Пушкинском районе города. За последние 15 лет там построено более 1 млн м2 жилья, ещё порядка 900 тыс. м2 строится. Увы, Шушары стали примером и всех проблем экономстроительства — нехватки социальной инфраструктуры, дорог, мест отдыха и приложения труда. Но ситуация меняется. Городские власти не согласовывают новые жилые проекты, не обеспеченные местами в школах и детсадах. Строится трамвайная линия, которая свяжет Шушары с центром города. Часть земель в южной части района зарезервирована под рекреационные цели, мало- и среднеэтажную застройку. Даже с учётом этих ограничений в южной части Шушар можно будет построить ещё не менее 2 млн м2 жилья.
Впрочем, одними Шушарами территория перспективной застройки южной части Петербурга не ограничивается. Setl Group осваивает территории на Пулковском шоссе и в южной части Славянки. На Волхонском шоссе готовят к застройке крупные участки ПСК и КВС. На Московском шоссе готовит и распродаёт под жилую застройку земли компания "Юнитис".
"В 2022 году девелоперы в Пушкинском районе приобрели в общей сложности 145,2 га. Это колоссальный объём, он говорит о том, что эта часть города крайне притягательна", — говорит директор департамента жилой недвижимости и девелопмента земли Nikoliers Елизавета Конвей.
Крупнейший и самый амбициозный строительный проект Пушкинского района — город-спутник Южный. В этом году началось строительство комплексного научно–образовательного центра "ИТМО Хайпарк", который станет ядром будущего города. Общая площадь Южного составит 2 тыс. га, площадь застройки — 10 млн м2 (из них 7 млн м2 — жилая). Вначале будут созданы рабочие места и точки притяжения, а уже потом — жилые дома. Всего обещано создать не менее 6 тыс. высококвалифицированных рабочих мест.
"Фактически мы создаём новый инновационный кластер, один из крупнейших в России, в котором, как в одном плавильном котле, будут совмещены научные, образовательные, производственные и бизнес-компетенции", — рассказывает руководитель проектов "ИТМО Хайпарк" Михаил М­астин.

Где будут работать жители новостроек Пушкинского района

Но и сейчас рабочих мест в Пушкинском районе хватает. Производственными флагманами здесь выступали автозаводы Toyota и Hyundai (бывшая площадка General Motors). Сейчас территорию первого передали Особой экономической зоне Петербурга. По второму заводу обсуждаются варианты перезапуска.
Крупная промзона расположена на Софийской улице. В южной час­ти Софийской расположены и наиболее востребованные участки для размещения складов. По данным NF Group, на эту часть города пришлось более 77 % всего объёма ввода складов за три квартала 2023 года.
"Пушкинский район является перспективной локацией для размещения как складской, так и промышленной недвижимости, он находится за КАД, а промышленность всё больше выводится за пределы города. Здесь достаточно земли для развития производственных площадок, в том числе участки различной степени готовности с коммуникациями", — отмечает руководитель отдела индустриальной и складской недвижимости NF Group в Петербурге Илья Князев.
Кроме сотен гектаров незадействованных пока земель Пушкинский район привлекателен наличием межрегиональных транспортных магистралей, близостью а­эропорта Пулково и, конечно, своим историческим наследием в Пушкине и Павловске. В таком окружении обеспечен спрос любому качественному проекту.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Петр Ковалев/Деловой Петербург



29.12.2023 09:00

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин принял участие в церемонии открытия первого этапа северного обхода Твери с мостом через реку Тверцу, двух мостов и футбольного манежа в Брянской области, а также в церемонии вручения ключей переселенцам из аварийного жилья в Брянске.


«В качестве одной из важнейших задач государственной политики на 2023 год Президентом было определено опережающее развитие инфраструктуры, и в данном направлении мы добились значимых результатов. Уходящий год для стройкомплекса России стал одним из самых успешных. Сегодня мы запускаем движение по первому этапу северного обхода Твери, а в Брянской области открываем два моста, крытый футбольный манеж “Динамо„ и вручаем ключи от новых квартир переселенцам из аварийного жилья», – сказал Марат Хуснуллин.

По словам вице-премьера, первый этап северного обхода Твери протяжённостью порядка 34 км входит в международные транспортные коридоры «Север – Юг» и «Россия». Дорога обеспечит удобный съезд с трассы М-11 на Р-132 «Золотое кольцо».

«Реализация этого проекта поддержана Президентом. После окончания второго этапа дорога станет драйвером развития города, повысит транспортную доступность в регионе и его туристическую привлекательность. В ближайшие три года вблизи новой магистрали будет построено более 92 тыс. кв. м жилья. Обход позволит напрямую соединить Москву и Санкт-Петербург автомагистралью высшей категории с бесшовным скоростным движением. Время в пути между столицами сократится с шести до пяти часов», – отметил Марат Хуснуллин.

Губернатор Тверской области Игорь Руденя выразил благодарность Президенту за принятое решение по досрочному строительству обхода Твери и повышению доступности Тверской агломерации.

«Этот уникальный проект реализован на три месяца раньше запланированного срока. Результат мы видим сегодня. Это наш транспортный коридор, который будет соединён с большим машиностроительным кластером, в который входит Тверской вагоностроительный завод, предприятия технопарка. Он даст возможность развиваться и промышленности, и туризму, и жилищному строительству. Проект также имеет огромное экономическое значение для развития северо-востока Тверской области», – подчеркнул Игорь Руденя.

В Брянске открыли движение транспорта на Славянском мосту, который построен в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Новый переход соединил дорогу-дамбу Брянск-I – Брянск-II с улицей Калинина в районе Набережной. Кроме того, в Брянской области открыли мост через реку Ипуть в Сураже, благодаря которому движение большегрузных автомобилей от крупнейшего в России завода по изготовлению картона будет перенаправлено на региональную автомобильную дорогу Унеча – Сураж, это разгрузит центральные улицы города.

Кроме того, в Бежицком районе столицы региона построили крытый футбольный манеж для воспитанников Брянской областной спортивной школы по футболу «Динамо-Брянск». Также в Брянске состоялась церемония вручения ключей от новых квартир переселенцам из аварийного жилья. Ранее граждане жили в домах, которые эксплуатировались более 70 лет, в некоторых отсутствовало водоснабжение, водоотведение, а некоторые отапливались печами, теперь 403 жителя получат новые качественные квартиры с отделкой, подчеркнул Марат Хуснуллин.

«От имени всех жителей хочу поблагодарить Марата Шакирзяновича за поддержку и внимание к регионам, строителям, которые ежедневно трудятся на социально значимых объектах не только в Брянской области, но и восстанавливая разрушенную инфраструктуру в Луганской Народной Республике. Поздравляю с наступающим Новым годом, желаю всем мира, добра, здоровья и благополучия!» – сказал губернатор Брянской области Александр Богомаз.

Проект северного обхода Твери реализуется силами госкомпании «Автодор», которая зарекомендовала себя как профессиональный заказчик строительства важнейших дорожных объектов.

«С открытием всего обхода Твери на М-11 уже следующим летом автомобилисты смогут проехать от Санкт-Петербурга до Казани порядка 1,6 тыс. км по комфортным скоростным дорогам, без единого светофора и перекрёстка. А с продлением трассы М-12 до Екатеринбурга в конце 2024 года мы соединим бесшовной скоростной связью уже 2,5 тыс. км! Значение таких проектов для всей России, для каждого из нас невозможно переоценить», – сообщил председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко.

В мероприятии также принял участие ветеран Великой Отечественной войны, полковник Борис Шапошников, проживающий в Брянской области.

«Несмотря на свой солидный возраст – а я полгода назад преодолел рубеж 99-летия, 1 января вступаю на финишную прямую 100-летнего юбилея, – я прибыл сюда, чтобы вместе с вами сказать великое спасибо нашему Президенту Владимиру Путину за то внимание, которое он оказывает всей России, в том числе субъектам Центрального федерального округа, Брянской области. Я в Брянске 25-й год. На моих глазах Брянск превратился в красивый город, с красивыми зданиями, ежегодно вводились новые объекты», – сказал Борис Шапошников.

В заключение Марат Хуснуллин поблагодарил глав регионов и строителей за профессиональную и ответственную работу и вклад в общее дело. 

АВТОР: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Марат Хуснуллин