Дан старт движению по первому этапу северного обхода Твери и открыл инфраструктурные объекты в Брянской области
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин принял участие в церемонии открытия первого этапа северного обхода Твери с мостом через реку Тверцу, двух мостов и футбольного манежа в Брянской области, а также в церемонии вручения ключей переселенцам из аварийного жилья в Брянске.
«В качестве одной из важнейших задач государственной политики на 2023 год Президентом было определено опережающее развитие инфраструктуры, и в данном направлении мы добились значимых результатов. Уходящий год для стройкомплекса России стал одним из самых успешных. Сегодня мы запускаем движение по первому этапу северного обхода Твери, а в Брянской области открываем два моста, крытый футбольный манеж “Динамо„ и вручаем ключи от новых квартир переселенцам из аварийного жилья», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам вице-премьера, первый этап северного обхода Твери протяжённостью порядка 34 км входит в международные транспортные коридоры «Север – Юг» и «Россия». Дорога обеспечит удобный съезд с трассы М-11 на Р-132 «Золотое кольцо».
«Реализация этого проекта поддержана Президентом. После окончания второго этапа дорога станет драйвером развития города, повысит транспортную доступность в регионе и его туристическую привлекательность. В ближайшие три года вблизи новой магистрали будет построено более 92 тыс. кв. м жилья. Обход позволит напрямую соединить Москву и Санкт-Петербург автомагистралью высшей категории с бесшовным скоростным движением. Время в пути между столицами сократится с шести до пяти часов», – отметил Марат Хуснуллин.
Губернатор Тверской области Игорь Руденя выразил благодарность Президенту за принятое решение по досрочному строительству обхода Твери и повышению доступности Тверской агломерации.
«Этот уникальный проект реализован на три месяца раньше запланированного срока. Результат мы видим сегодня. Это наш транспортный коридор, который будет соединён с большим машиностроительным кластером, в который входит Тверской вагоностроительный завод, предприятия технопарка. Он даст возможность развиваться и промышленности, и туризму, и жилищному строительству. Проект также имеет огромное экономическое значение для развития северо-востока Тверской области», – подчеркнул Игорь Руденя.
В Брянске открыли движение транспорта на Славянском мосту, который построен в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Новый переход соединил дорогу-дамбу Брянск-I – Брянск-II с улицей Калинина в районе Набережной. Кроме того, в Брянской области открыли мост через реку Ипуть в Сураже, благодаря которому движение большегрузных автомобилей от крупнейшего в России завода по изготовлению картона будет перенаправлено на региональную автомобильную дорогу Унеча – Сураж, это разгрузит центральные улицы города.
Кроме того, в Бежицком районе столицы региона построили крытый футбольный манеж для воспитанников Брянской областной спортивной школы по футболу «Динамо-Брянск». Также в Брянске состоялась церемония вручения ключей от новых квартир переселенцам из аварийного жилья. Ранее граждане жили в домах, которые эксплуатировались более 70 лет, в некоторых отсутствовало водоснабжение, водоотведение, а некоторые отапливались печами, теперь 403 жителя получат новые качественные квартиры с отделкой, подчеркнул Марат Хуснуллин.
«От имени всех жителей хочу поблагодарить Марата Шакирзяновича за поддержку и внимание к регионам, строителям, которые ежедневно трудятся на социально значимых объектах не только в Брянской области, но и восстанавливая разрушенную инфраструктуру в Луганской Народной Республике. Поздравляю с наступающим Новым годом, желаю всем мира, добра, здоровья и благополучия!» – сказал губернатор Брянской области Александр Богомаз.
Проект северного обхода Твери реализуется силами госкомпании «Автодор», которая зарекомендовала себя как профессиональный заказчик строительства важнейших дорожных объектов.
«С открытием всего обхода Твери на М-11 уже следующим летом автомобилисты смогут проехать от Санкт-Петербурга до Казани порядка 1,6 тыс. км по комфортным скоростным дорогам, без единого светофора и перекрёстка. А с продлением трассы М-12 до Екатеринбурга в конце 2024 года мы соединим бесшовной скоростной связью уже 2,5 тыс. км! Значение таких проектов для всей России, для каждого из нас невозможно переоценить», – сообщил председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко.
В мероприятии также принял участие ветеран Великой Отечественной войны, полковник Борис Шапошников, проживающий в Брянской области.
«Несмотря на свой солидный возраст – а я полгода назад преодолел рубеж 99-летия, 1 января вступаю на финишную прямую 100-летнего юбилея, – я прибыл сюда, чтобы вместе с вами сказать великое спасибо нашему Президенту Владимиру Путину за то внимание, которое он оказывает всей России, в том числе субъектам Центрального федерального округа, Брянской области. Я в Брянске 25-й год. На моих глазах Брянск превратился в красивый город, с красивыми зданиями, ежегодно вводились новые объекты», – сказал Борис Шапошников.
В заключение Марат Хуснуллин поблагодарил глав регионов и строителей за профессиональную и ответственную работу и вклад в общее дело.
На будущем пешеходном мосту между станциями «Текстильщики» Большой кольцевой линии (БКЛ) и Таганско-Краснопресненской линии метро начали устанавливать главное пролетное строение. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «Строители приступили к установке укрупненного блока пролетного строения пешеходного моста, который соединит станцию «Текстильщики» большого кольца с одноименной станцией фиолетовой ветки. Пролетное строение состоит из нескольких конструктивных элементов, монтаж которых будет выполняться поэтапно: так, первые 52 метра металлоконструкции будут установлены над железной дорогой на временные опоры при помощи гусеничного крана грузоподъемностью 750 тонн, далее предстоит выполнить семь этапов продольной надвижки. Ранее строители в стесненных условиях возвели три постоянные железобетонные опоры, две из которых — на фундаменте из буронабивных свай, а третья — на естественном основании», — отметил Андрей Бочкарев. Мост длиной около 140 метров пройдет над железной дорогой и улицей Люблинской. Он соединит северный вестибюль станции БКЛ с вестибюлем станции «Текстильщики» Таганско-Краснопресненской линии. Пересадочным узлом будут пользоваться более 20 тысяч пассажиров в утренний час пик. Сейчас строители возводят монолитные конструкции лестничных сходов на станции метро. Уже готов монолит подземной части и лестницы, ведущей на станцию «Текстильщики» БКЛ. Параллельно идут работы по отделке фасадов схода. Их оформляют алюминиевыми сотовыми панелями — основные элементы дизайна станции большого кольца. Продолжается устройство монолитных конструкций схода, который будет интегрирован с вестибюлем станции Таганско-Краснопресненской линии. С платформы действующей станции организуют лестничный сход, благодаря которому пассажиры смогут сделать пересадку по принципу «сухие ноги». Общий объем монолитных работ на объекте составляет шесть тысяч кубических метров, вес металлического пролетного строения — более 630 тонн.