Завершен один из ключевых этапов строительства автодороги на улице Коммуны в Красногвардейском районе Петербурга
Дирекция по сопровождению промышленных проектов продолжает работу над развитием промышленной зоны «Ржевка» в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга.
На участке от улицы Химиков до Зыбинской улицы активно идет строительство новой дороги.
В настоящее время ведутся строительно-монтажные работы по устройству сетей водоотведения. Завершен один из ключевых этапов – демонтаж старых зданий, находящихся в зоне прокладки автодороги. Дорожное полотно будет состоять из двух полос движения в каждом направлении, протяженностью 520 метров.
Ранее этот участок был недоступен для проезда. После завершения строительных работ, он превратится в полноценную автодорогу, соединяющую улицу Коммуны с Лапинским проспектом. Таким образом, будут созданы условия для прямого доступа к свободным земельным участкам под строительство новых промышленных предприятий.
У промышленных организаций города есть возможность расширить производство на территории промышленной зоны «Ржевка» через использование механизма масштабного инвестиционного проекта (МАИП).
На будущем пешеходном мосту между станциями «Текстильщики» Большой кольцевой линии (БКЛ) и Таганско-Краснопресненской линии метро начали устанавливать главное пролетное строение. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «Строители приступили к установке укрупненного блока пролетного строения пешеходного моста, который соединит станцию «Текстильщики» большого кольца с одноименной станцией фиолетовой ветки. Пролетное строение состоит из нескольких конструктивных элементов, монтаж которых будет выполняться поэтапно: так, первые 52 метра металлоконструкции будут установлены над железной дорогой на временные опоры при помощи гусеничного крана грузоподъемностью 750 тонн, далее предстоит выполнить семь этапов продольной надвижки. Ранее строители в стесненных условиях возвели три постоянные железобетонные опоры, две из которых — на фундаменте из буронабивных свай, а третья — на естественном основании», — отметил Андрей Бочкарев. Мост длиной около 140 метров пройдет над железной дорогой и улицей Люблинской. Он соединит северный вестибюль станции БКЛ с вестибюлем станции «Текстильщики» Таганско-Краснопресненской линии. Пересадочным узлом будут пользоваться более 20 тысяч пассажиров в утренний час пик. Сейчас строители возводят монолитные конструкции лестничных сходов на станции метро. Уже готов монолит подземной части и лестницы, ведущей на станцию «Текстильщики» БКЛ. Параллельно идут работы по отделке фасадов схода. Их оформляют алюминиевыми сотовыми панелями — основные элементы дизайна станции большого кольца. Продолжается устройство монолитных конструкций схода, который будет интегрирован с вестибюлем станции Таганско-Краснопресненской линии. С платформы действующей станции организуют лестничный сход, благодаря которому пассажиры смогут сделать пересадку по принципу «сухие ноги». Общий объем монолитных работ на объекте составляет шесть тысяч кубических метров, вес металлического пролетного строения — более 630 тонн.