Строители монтируют главный пролет пересадочного моста на станции «Текстильщики» БКЛ
![](http://m.asninfo.ru/images/news/47cb8aa1/1fe40e698663b5d054c2bb72.jpg)
На будущем пешеходном мосту между станциями «Текстильщики» Большой кольцевой линии (БКЛ) и Таганско-Краснопресненской линии метро начали устанавливать главное пролетное строение. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «Строители приступили к установке укрупненного блока пролетного строения пешеходного моста, который соединит станцию «Текстильщики» большого кольца с одноименной станцией фиолетовой ветки. Пролетное строение состоит из нескольких конструктивных элементов, монтаж которых будет выполняться поэтапно: так, первые 52 метра металлоконструкции будут установлены над железной дорогой на временные опоры при помощи гусеничного крана грузоподъемностью 750 тонн, далее предстоит выполнить семь этапов продольной надвижки. Ранее строители в стесненных условиях возвели три постоянные железобетонные опоры, две из которых — на фундаменте из буронабивных свай, а третья — на естественном основании», — отметил Андрей Бочкарев. Мост длиной около 140 метров пройдет над железной дорогой и улицей Люблинской. Он соединит северный вестибюль станции БКЛ с вестибюлем станции «Текстильщики» Таганско-Краснопресненской линии. Пересадочным узлом будут пользоваться более 20 тысяч пассажиров в утренний час пик. Сейчас строители возводят монолитные конструкции лестничных сходов на станции метро. Уже готов монолит подземной части и лестницы, ведущей на станцию «Текстильщики» БКЛ. Параллельно идут работы по отделке фасадов схода. Их оформляют алюминиевыми сотовыми панелями — основные элементы дизайна станции большого кольца. Продолжается устройство монолитных конструкций схода, который будет интегрирован с вестибюлем станции Таганско-Краснопресненской линии. С платформы действующей станции организуют лестничный сход, благодаря которому пассажиры смогут сделать пересадку по принципу «сухие ноги». Общий объем монолитных работ на объекте составляет шесть тысяч кубических метров, вес металлического пролетного строения — более 630 тонн.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/23e65587/e92d1639e0b0439076d05d7d.jpg)
В 2023 году в Московской области запустили движение на 25 новых дорожных объектах, в том числе в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Общая протяженность реконструируемых и построенных объектов составила порядка 100 км, сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
«В сентябре состоялся запуск движения по трассе М-12 «Восток», 55 км новой трассы проходит через шесть округов Подмосковья. Это одна из значимых дорог, так как благодаря М-12 создан новый транспортный коридор, перераспределены транспортные потоки с Носовихинского и Горьковского шоссе. А всего этом году в Подмосковье завершили строительство и реконструкцию 4 федеральных, 14 региональных и 7 муниципальных объектов, отмечу, что 10 из них открыты досрочно. В целом с открытием новых дорог транспортная доступность улучшилась для 3 млн жителей региона», – рассказал заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
На региональной сети в этом году завершили строительство и реконструкцию порядка 30 км. Среди ключевых объектов: дорога от Осташковское шоссе до деревни Ульянково, которая стала важным этапом развития транспортной инфраструктуры микрорайона Пироговский и округа Мытищи в целом, а в перспективе обеспечит выезд на Мытищинскую хорду. В начале учебного года автомобили поехали по одной из двух подъездных дорог к областному технологическому лицею имени В.И. Долгих, которая соединила лицей с ул. Ленина в с. Павловская Слобода и обеспечила транспортную связь образовательного комплекса с внутренней улично-дорожной сетью близлежащих населенных пунктов в Истре. Также в сентябре в рамках реконструкции Октябрьского проспекта запустили движение по путепроводу (473 м) над перекрестками на улицах Красной и Смирновской, завершились работы по расширению дорожного полотна проспекта от 4 до 10 полос движения – это позволило увеличить пропускную способность и сократить время проезда по проспекту на 20-30 минут. А в конце октября в составе Северного обхода Лобни открыли транспортную развязку на Дмитровском шоссе – прямой выезд с шоссе на Северный обход и съезд с Северного обхода на Дмитровское шоссе в сторону области, это позволяет водителям дополнительно экономить до 15 минут в пути.
Среди федеральных объектов, реализуемых на территории Московской области, движение запустили по новой развязке на 59-м км трассы М-1 «Беларусь» у Парка «Патриот» в Одинцове – теперь заезд в парк из Москвы стал быстрее и удобнее. А на муниципальной сети в Одинцове в этом году завершили реконструкцию ул. Чистяковой – это удобный 4-х полосный выезд для жителей Новой Трехгорки на Северный обход Одинцова.