Строители монтируют главный пролет пересадочного моста на станции «Текстильщики» БКЛ
На будущем пешеходном мосту между станциями «Текстильщики» Большой кольцевой линии (БКЛ) и Таганско-Краснопресненской линии метро начали устанавливать главное пролетное строение. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «Строители приступили к установке укрупненного блока пролетного строения пешеходного моста, который соединит станцию «Текстильщики» большого кольца с одноименной станцией фиолетовой ветки. Пролетное строение состоит из нескольких конструктивных элементов, монтаж которых будет выполняться поэтапно: так, первые 52 метра металлоконструкции будут установлены над железной дорогой на временные опоры при помощи гусеничного крана грузоподъемностью 750 тонн, далее предстоит выполнить семь этапов продольной надвижки. Ранее строители в стесненных условиях возвели три постоянные железобетонные опоры, две из которых — на фундаменте из буронабивных свай, а третья — на естественном основании», — отметил Андрей Бочкарев. Мост длиной около 140 метров пройдет над железной дорогой и улицей Люблинской. Он соединит северный вестибюль станции БКЛ с вестибюлем станции «Текстильщики» Таганско-Краснопресненской линии. Пересадочным узлом будут пользоваться более 20 тысяч пассажиров в утренний час пик. Сейчас строители возводят монолитные конструкции лестничных сходов на станции метро. Уже готов монолит подземной части и лестницы, ведущей на станцию «Текстильщики» БКЛ. Параллельно идут работы по отделке фасадов схода. Их оформляют алюминиевыми сотовыми панелями — основные элементы дизайна станции большого кольца. Продолжается устройство монолитных конструкций схода, который будет интегрирован с вестибюлем станции Таганско-Краснопресненской линии. С платформы действующей станции организуют лестничный сход, благодаря которому пассажиры смогут сделать пересадку по принципу «сухие ноги». Общий объем монолитных работ на объекте составляет шесть тысяч кубических метров, вес металлического пролетного строения — более 630 тонн.
В этом году в Псковской области по нацпроекту БКД, инициированному президентом России, к нормативу привели 190,690 км дорог регионального и местного значения.
Отремонтировали 30,5 км а/д Порхов – Успенье в Порховском и Дедовичском районах.
В Печорском районе завершили масштабные работы по реконструкции а/д Гверстонь – Крупп – Кулье (5,288 км).
Привели в порядок еще две важные дороги, ведущие к Псково-Печерскому монастырю: 2 км а/д Неёлово – Кудина Гора – Печоры, а также 12 км а/д граница с Эстонской Республикой – Печоры – Изборск.
В Пушкиногорском районе отремонтировали 12 км а/д Новгородка – Пушкинские Горы. Теперь трасса отремонтирована на всем протяжении.
На Юге области привели в нормативное состояние 15,3 км а/д Великие Луки – Усвяты в Великолукском районе.
Также приступили к ремонту региональной трассы Ольша – Велиж – Усвяты –Невель, входящей в опорную дорожную сеть Псковской области. В этом году обновили 9,724 км дороги в Усвятском районе.