Строители монтируют главный пролет пересадочного моста на станции «Текстильщики» БКЛ
На будущем пешеходном мосту между станциями «Текстильщики» Большой кольцевой линии (БКЛ) и Таганско-Краснопресненской линии метро начали устанавливать главное пролетное строение. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «Строители приступили к установке укрупненного блока пролетного строения пешеходного моста, который соединит станцию «Текстильщики» большого кольца с одноименной станцией фиолетовой ветки. Пролетное строение состоит из нескольких конструктивных элементов, монтаж которых будет выполняться поэтапно: так, первые 52 метра металлоконструкции будут установлены над железной дорогой на временные опоры при помощи гусеничного крана грузоподъемностью 750 тонн, далее предстоит выполнить семь этапов продольной надвижки. Ранее строители в стесненных условиях возвели три постоянные железобетонные опоры, две из которых — на фундаменте из буронабивных свай, а третья — на естественном основании», — отметил Андрей Бочкарев. Мост длиной около 140 метров пройдет над железной дорогой и улицей Люблинской. Он соединит северный вестибюль станции БКЛ с вестибюлем станции «Текстильщики» Таганско-Краснопресненской линии. Пересадочным узлом будут пользоваться более 20 тысяч пассажиров в утренний час пик. Сейчас строители возводят монолитные конструкции лестничных сходов на станции метро. Уже готов монолит подземной части и лестницы, ведущей на станцию «Текстильщики» БКЛ. Параллельно идут работы по отделке фасадов схода. Их оформляют алюминиевыми сотовыми панелями — основные элементы дизайна станции большого кольца. Продолжается устройство монолитных конструкций схода, который будет интегрирован с вестибюлем станции Таганско-Краснопресненской линии. С платформы действующей станции организуют лестничный сход, благодаря которому пассажиры смогут сделать пересадку по принципу «сухие ноги». Общий объем монолитных работ на объекте составляет шесть тысяч кубических метров, вес металлического пролетного строения — более 630 тонн.
Специалисты ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» продолжают масштабную комплексную программу по прекращению сброса неочищенных стоков в водоемы города.
За последние годы реализован целый ряд экологических проектов: благодаря реконструкции очистных сооружений и вводу в строй новых коллекторов уровень очистки сточных вод Петербурга к концу 2023 года достиг 99,8 %.
«В послании Федеральному Собранию Президент России заявил о необходимости улучшения экологической ситуации в стране. Глава государства отметил, что регионам нужно продолжать работу по оздоровлению водных объектов, в том числе нашей Невы. Мы достигли хороших результатов в этом направлении. Заметно улучшилась экологическая ситуация в акватории Невы и Финского залива. Проблема сброса неочищенных сточных вод решается комплексно - за счет развития и модернизации систем водоснабжения и водоотведения. К 2030 году мы планируем достичь 100% очистки сточных вод», - отметил губернатор Александр Беглов.
Экологические проекты Водоканала позволили заметно снизить нагрузку на акваторию Невы и Финского залива. В 2020 году завершен первый этап строительства Охтинского коллектора. В 2021 году на Центральную станцию аэрации переключены очистные сооружения поселка Металлострой. В 2022 году прекращен сброс хозяйственно-бытовых стоков в реку Славянка.
В 2023 году Водоканал продолжил строительство канализационного коллектора на Петровском острове. Реализация этого проекта позволит ликвидировать прямые выпуски в Ждановку и Малую Неву и обеспечить 100% очистку сточных вод острова. Кроме того, началось строительство канализационной сети для переключения прямого выпуска в городе Колпино.
Также продолжается второй этап реконструкции Северной станции аэрации – одного из крупнейших очистных сооружений города. В результате производительность станции достигнет 1 млн кубометров сточных вод в сутки.