Уровень очистки сточных вод Петербурга достиг 99,8 %
Специалисты ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» продолжают масштабную комплексную программу по прекращению сброса неочищенных стоков в водоемы города.
За последние годы реализован целый ряд экологических проектов: благодаря реконструкции очистных сооружений и вводу в строй новых коллекторов уровень очистки сточных вод Петербурга к концу 2023 года достиг 99,8 %.
«В послании Федеральному Собранию Президент России заявил о необходимости улучшения экологической ситуации в стране. Глава государства отметил, что регионам нужно продолжать работу по оздоровлению водных объектов, в том числе нашей Невы. Мы достигли хороших результатов в этом направлении. Заметно улучшилась экологическая ситуация в акватории Невы и Финского залива. Проблема сброса неочищенных сточных вод решается комплексно - за счет развития и модернизации систем водоснабжения и водоотведения. К 2030 году мы планируем достичь 100% очистки сточных вод», - отметил губернатор Александр Беглов.
Экологические проекты Водоканала позволили заметно снизить нагрузку на акваторию Невы и Финского залива. В 2020 году завершен первый этап строительства Охтинского коллектора. В 2021 году на Центральную станцию аэрации переключены очистные сооружения поселка Металлострой. В 2022 году прекращен сброс хозяйственно-бытовых стоков в реку Славянка.
В 2023 году Водоканал продолжил строительство канализационного коллектора на Петровском острове. Реализация этого проекта позволит ликвидировать прямые выпуски в Ждановку и Малую Неву и обеспечить 100% очистку сточных вод острова. Кроме того, началось строительство канализационной сети для переключения прямого выпуска в городе Колпино.
Также продолжается второй этап реконструкции Северной станции аэрации – одного из крупнейших очистных сооружений города. В результате производительность станции достигнет 1 млн кубометров сточных вод в сутки.
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» заключило государственный контракт с АО «ПО «Возрождение» на выполнение работ по реконструкции Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего собой два района Санкт‑Петербурга.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году, он является одним из самых старых мостовых сооружений города и пересекает железнодорожные пути Октябрьской железной дороги. После реконструкции виадук расширится с 2 до 4 полос движения и увеличит свою пропускную способность, обеспечивая беспрепятственное и комфортное передвижение между Невским и Фрунзенским районами города. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц и железнодорожной станции «Фарфоровская».
Реконструкция объекта, в данном случае, подразумевает демонтаж старого путепровода и сооружение нового протяженностью 450 метров. Специалистами будет проведена работа по переустройству инженерных сетей, кабельно-воздушных пунктов, устройству подпорных стен, новых тротуаров и велодорожки шириной 3 метра. Дорожники установят порядка 188 м шумозащитных экранов. Реконструируемые съезды на улицу Белы Куна и улицу Цимбалина будут иметь по 2 полосы движения шириной 2,75 м каждая, длина путепровода на съезде 2 – 132 м.
Реконструкцию планируется завершить к 2027 году.