На Воробьевской набережной начали капремонт пассажирского причала Сетунь
Специалисты комплекса городского хозяйства приступили к проведению капитального ремонта пассажирского причала Сетунь на западе столицы.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Вопросам содержания городских причалов в надлежащем состоянии уделяется особое внимание. Начали капремонт пассажирского причала Сетунь на Воробьевской набережной, он используется летом для прогулочных теплоходов», — отметил Петр Бирюков.
Сооружение с момента ввода в эксплуатацию в 1960 году ни разу капитально не ремонтировали.
По словам заммэра, обновят гранитное мощение причала, восстановят бетонные поверхности, отремонтируют гранитные парапеты, ступени и площадки лестничных сходов, заменят швартовые и отбойные устройства, установят новое перильное ограждение.
«Кроме того, приведем в порядок подводную часть причала. Большая часть работ будет проводиться с баржи, оснащенной необходимым оборудованием, с привлечением водолазов», — добавил Петр Бирюков.
Капремонт причала Сетунь планируется завершить во втором квартале 2024 года.
Губернатор Александр Беглов и представители строительного комплекса Санкт‑Петербурга установили закладной камень на месте строительства Большого Смоленского моста.
Церемония состоялась на Октябрьской набережной. Камень установлен в основание будущей девятой опоры моста.
«Сорок лет в нашем городе не строились разводные мосты. По поручению Президента мы начинаем эту стройку. Восемьсот тысяч жителей ждут новый мост. Проектная документация готова. Мост технологически хорошо продуман – шесть полос движения, трамвайное движение, велосипедная дорожка, пешеходная дорожка», - подчеркнул Александр Беглов.
Большой Смоленский мост будет 20-м разводным в городе. Он предусмотрен Генеральным планом и концепцией развития транспортной системы города. Переправа соединит правый и левый берега Невы на самом большом промежутке в черте города – между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Это порядка девяти километров.
Новый мост снимет напряжение с набережных и прилегающих улиц, соединит густонаселённые районы, создаст еще один обход исторического центра. К улично-дорожной сети он будет подключен через развязки – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
Александр Беглов поблагодарил проектировщиков и строителей.
«Мост сохранит петербургские архитектурные традиции. У наших строителей большой опыт строительства переправ», - подчеркнул губернатор.
Длина моста составит 1,6 километра, ширина – 38 метров. Разводной пролет – двукрылый.
В сведенном положении высота центральной части моста над водой - 15 метров. Ширина судоходного пролета - 60 метров.
В настоящее время на площадке проводится вынос коммуникаций, организованы места для приёма строительных материалов.