В Василеостровском районе построят школу, каток и ФОК
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства поддержан проект фонда «Газпром социальные инициативы» по строительству социальных объектов в Василеостровском районе.
На территории, ограниченной улицами Гончарова, Лисянского, Вилькицким бульваром и бульваром Головнина, фонд за свой счет планирует возвести школу на 1650 мест, крытый каток и физкультурно-оздоровительный комплекс (ФОК).
«Это очень значимые социальные объекты. Газпром - стратегический инвестор Петербурга. Наше сотрудничество охватывает не только газификацию, но и многие другие отрасли. Компания вносит большой вклад в развитие спортивной инфраструктуры, строительство объектов образования, создание общественных пространств, благоустройство исторического центра и реализацию проектов архитектурной подсветки», - отметил Александр Беглов.
Специалисты подрядной организации завершили монтаж пролетного строения надземного пешеходного перехода на ул. Авиационной в районе бизнес-центра "Аэро-плаза".
В ближайшее время начнется остекление пролета. Это последний пешеходный переход, который будет построен в рамках реконструкции кольцевой развязки возле терминалов В и С аэропорта «Шереметьево»., сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
«Параллельно завершаются работы по строительству остальных трех надземных пешеходных переходов. В целом, в рамках реконструкции кольцевой развязки до конца 2 квартала 2024 г. будет завершено строительство 4 надземных переходов, которые обеспечат безопасное и комфортное передвижение пешеходов и будут оборудованы с учетом доступа для маломобильных групп населения», - говорится в сообщении.
В конце 2022 г. завершились основные дорожные работы – проезжая часть в районе аэропорта Шереметьево, в том числе и на улице Авиационной, была расширена до 4 полос движения, проведено устройство пешеходной зоны и обустройство остановок общественного транспорта. Реализация проекта позволила вдвое увеличить пропускную способность данного участка автодороги, который ранее работал на пределе пропускной способности (с 35 тыс. до 70 тыс. автомобилей в сутки), и улучшить транспортную доступность терминалов В и С аэропорта «Шереметьево».