В Петроградском районе начался снос Ленинградского дворца молодежи
На улице Профессора Попова в Петроградском районе начался снос Ленинградского дворца молодежи (ЛДМ), сообщили в пресс-службе Группы «Эталон», которая планирует возвести на этом месте жилой комплекс.
Разрешение на строительство было получено застройщиком на прошлой неделе, 19 декабря. Согласно проекту, высота ЖК достигнет 33 метров, а дома будут разной этажности – от трёх до 11, включая два подземных. В комплексе будет 463 квартиры и паркинг на 470 машино-мест.
Группа «Эталон» приобрела здание ЛДМ и участок в 4 га под ним для строительства на его месте жилого комплекса премиум-класса в 2021 году. Сделка, которую оценивали в 4 млрд руб., стала одной из самых крупных за год. Тогда в компании заявляли, что ожидаемая продаваемая площадь проекта составит 63 тыс. кв. м. Как отмечает «РБК», девелопер планировал открыть продажи квартир в 2023 году и полностью завершить строительство жилого комплекса к 2026 году.
Градостроительная комиссия Петербурга одобрила снос здания ЛДМ летом 2023 года.
Напомним, Ленинградский дворец молодёжи был открыт в 1976 году. В 1980-х ЛДМ стал местом притяжения молодых ленинградцев, в частности, там проходили рок-концерты. На сцене ЛДМ три раза выступала группа «Кино».
В Петербурге началось строительство еще одного участка шестой, Красносельско-Калининской линии метрополитена от строящейся станции «Путиловская» в сторону будущей станции «Каретная».
В тестовом режим запущен проходческий щит КТ-1.
На запуске оборудования присутствовали губернатор Александр Беглов, генеральный директор АО «Метрострой Северной столицы» Дмитрий Васильев, члены городского правительства.
На новом участке будущей шестой линии появится четыре станции – «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Протяжённость участка - порядка 7 километров.
«Сегодня для петербургского метро очень важный день. Мы запустили проходческий щит на важном для города участке. Здесь будут пересадки на «синюю» и «фиолетовую» линии, выход к железнодорожной станции «Боровая». Президент России Владимир Путин поставил нам четкие задачи по развитию метрополитена Петербурга. Эти задачи мы выполняем. Город благодарен Президенту и федеральному центру за поддержку в строительстве и модернизации петербургского метро», - подчеркнул губернатор.
Александр Беглов отметил, что запущенный щит был создан в 1989 году на Донбассе специалистами Ясиноватского машиностроительного завода. Петербургские инженеры и рабочие метростроевцы модернизировали его и подготовили к работе.
«Пока мы вынуждены использовать старое оборудование, оставшееся от прежней организации. Но новые щиты уже будем производить в Петербурге. Заказ разместили на Обуховском заводе», - сказал губернатор.
Всего на новом участке планируется задействовать четыре щита. Два из них «Метрострой Северной Столицы» планирует запустить для проходки в первом квартале 2024 года. Щит, который сейчас изготавливается на Обуховском заводе, будет готов к работе в следующем году. Щиты попарно пойдут навстречу друг другу. Такая технология значительно ускорит проходку тоннеля.
В Петербурге до 2032 года планируется построить 20 новых станций и реконструировать 12 действующих.
Глава города выразил уверенность в реальности таких планов и подчеркнул, что в Петербурге строится самое глубокое метро в мире. Станция «Путиловская», от которой пошел щит, находится на глубине 60 метров.
«Было непросто, но правительство города сохранило целую отрасль – метростроение, которая была практически разрушена. За 2 года создали свою городскую компанию. Сегодня «Метрострой Северной Столицы» внедряет новые технологии. У её специалистов накоплены огромные компетенции, знания и опыт», - отметил Александр Беглов.
Сейчас в компании трудятся порядка 4 тысяч человек. Идёт набор новых сотрудников. Это также позволит увеличить темпы строительства новых станций.
Александр Беглов побеседовал с рабочими-метростроевцами, подчеркнув, что благодаря их опыту и труду город продолжает развитие метрополитена – важнейшего вида общественного транспорта для всех петербуржцев.
«Сегодня метростроевцы вовремя получают зарплату. Мы продолжаем заказывать новое оборудование для работы. Благодаря этому выйдем на большой прорыв в метростроении. Весь 2023 год для Петербурга - это начало строительства метро новой городской организацией» – подчеркнул губернатор.