В Приморском и Московском районах Петербурга построят новые улицы на средства инвесторов
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждены проекты планировки с проектами межевания территорий, которые позволят построить новые дороги в Приморском и Московском районах.
«Город поддерживает инициативы инвесторов по расширению социальной и транспортной инфраструктуры. Бизнес приходит с новыми проектами, которые помогают развитию мегаполиса. В обоих случаях дорожные объекты будут безвозмездно переданы в собственность Петербурга», - подчеркнул Александр Беглов.
В частности, инвестор за свой счет построит продолжение Арцеуловской аллеи от проспекта Королёва до Парашютной улицы в Приморском районе. Соответствующее соглашение компания заключила с Комитетом имущественных отношений и Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры. Новый участок протяжённостью 600 метров обеспечит еще один выезд из микрорайона Каменка, что обеспечит лучшую транспортную доступность планируемых к строительству объектов образования и жилья.
В Московском районе инвестор - логистическая компания намерена построить и передать городу по договору дарения новую улицу, которая свяжет две существующие – Кубинскую и Предпортовую. Дорога необходима компании для обеспечения транспортной доступности грузового терминала. Улица протяженностью почти 2 километра будет иметь две полосы движения и пешеходные тротуары.
Станция метро «Ладожская» будет открыта к 80-летию полного снятия блокады Ленинграда, то есть, раньше полного окончания работ.
Об этом сегодня заявил вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков.
На капитальный ремонт вестибюля и наклонного хода её закрыли 4 марта. Строители уже восстановили гидроизоляцию «Ладожской», отремонтировали три эскалатора с полной заменой балюстрады.
В вестибюле облицовку стен и колонн выполнили из мрамора, известняка и гранита. Общая площадь покрытия — больше тысячи двухсот квадратных метров. Ещё столько же природного камня положили на пол.
Кроме того, установлены новые двери, отдельный вход — для маломобильных групп, а также для горожан с ограничениями здоровья обустроены два пандуса — по ним можно перейти на Ладожский вокзал. Для слабовидящих пассажиров оборудовали тактильную разметку.
Важным элементам станции вернули исторический облик.