И.Левитин: Реализация инфраструктурных проектов – путь для выхода из кризиса
Министр транспорта РФ Игорь Левитин, находящийся с рабочей поездкой в Токио, принял участие в российско-японском семинаре по развитию механизмов государственно-частного партнерства и привлечению инвестиций в российские транспортные инфраструктурные проекты. В своем выступлении он отметил, что сегодня особенно важно объединить усилия правительств различных государств и представителей частного бизнеса для преодоления мирового финансового кризиса, сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
По словам И.Левитина, в последние годы во всем мире наблюдается резкий рост интереса к инфраструктурным проектам. «В определенном смысле можно констатировать, что инфраструктура сегодня является одним из наиболее перспективных и динамично растущих сегментов мирового инвестиционного рынка. Российская экономика, пройдя через сложный период структурных преобразований, сегодня вступила в новую фазу, где диверсификация путем развития инфраструктуры является приоритетным», - сказал он.
По мнению министра, в условиях диверсификации традиционных видов хозяйственной деятельности и негативного влияния замедления темпов мировой экономик именно развитие транспорта способно одновременно создать импульс к выходу из кризиса, и удовлетворить все более жесткие требования, предъявляемые к транспорту по скорости доставки, снижению издержек, оказанию услуг более высокого качества, надежности и доступности.
И.Левитин информировал участников семинара о планах Правительства РФ инвестировать значительные финансовые средства в развитие транспортной инфраструктуры в рамках государственной программы, рассчитанной на долгосрочную перспективу.
Он также отметил, что ограниченность бюджетных ресурсов и растущие требования к качеству предоставляемых услуг делают крайне актуальным использование механизмов ГЧП, как эффективного инструмента задействования ресурсов и технологий частного капитала при реализации крупных общественно значимых инфраструктурных проектов. В сфере транспорта перспективными направлениями применения механизмов ГЧП являются концессии в сфере платных автодорог и городского транспорта, строительстве портов и аэропортов, железнодорожных объектов, создания мультимодальных логистических комплексов. Министр подчеркнул, что в России уже сформирована необходимая правовая база и долгосрочные государственные ориентиры для инвесторов в транспортную инфраструктуру.
И. Левитин подробно остановился на целях, задачах, мероприятиях и этапах реализации важнейших программных документов транспортной отрасли России – Транспортной стратегия РФ на период до
Российская делегация также представила участникам семинара ряд инвестиционных транспортных проектов, среди которых «Строительство железнодорожной линии Селихин-Ныш с мостом на остров Сахалин», «Скоростная железнодорожная магистраль Хабаровск – Владивосток», «Комплексный подход к повышению конкурентоспособности сухопутного транспортного коридора Восток – Запад», «Расширение аэропорта «Шереметьево» и строительство третьей взлетно-посадочной полосы», «Мурманский транспортный узел».
Кроме того И.Левитин и Министр государственных земель, инфраструктуры, туризма и транспорта Японии Кадзуиоси Канэко подписали Меморандум о сотрудничестве в области транспорта. В документе отражена готовность сторон приложить усилия для активизации и расширения сотрудничества по всем направлениям в транспортной сфере, представляющим взаимный интерес. Речь идет, в частности, об обмене информацией, направленном на оказание содействия предприятиям, связанным с транспортной отраслью двух стран по участию в проектах, направленных на развитие и модернизацию транспортной инфраструктуры России, в том числе с использованием механизмов государственно-частного партнерства; обмене информацией о перспективных проектах в области железнодорожного и морского транспорта на территории РФ; обмене информацией о возможных направлениях сотрудничества в области обеспечения безопасности на всех видах транспорта; обмене информацией о развитии и внедрении новых технологий в транспортном секторе с целью обеспечения охраны окружающей среды.
Количество сделок по продаже и сдаче в аренду элитного жилья, совершаемых со скидками, резко выросло в Москве в IV квартале 2008 г. В конце года доля таких сделок достигла примерно 25% от общего объема, тогда как в докризисное время она равнялась 16% со ссылкой на результаты компании Penny Lane Realty передает РИА Новости.
При этом на рынке аренды элитного жилья в столице доля сделок со скидками повысилась еще значительнее, составив в декабрь 2008 г. 80% от общего количества. В то же время, характер предоставления дисконтов покупателям и арендаторам элитных квартир в Москве в IV квартале 2008 г. носил разный характер.
В частности, если продавцы элитного жилья в основном давали скидки при продаже не очень качественных площадей, то арендодатели сбрасывали стоимость найма квартир при совершении сделок с наиболее дорогим жильем - от 8 тысяч долларов в месяц.
В целом, при покупке элитного жилья в конце 2008 г. на вторичном рынке в Москве можно было получить дисконт в 5-7%, а на первичном рынке – в 15-20%. Качественные же предложения остались неизменными в цене. Дисконт если и присутствовал, то только в рамках рыночных 3-5%. Что касается аренды жилья, то скидки на этом рынке в октябре – ноябре 2008 года составили 15-20%, а в декабре 2008 г. по отдельным предложениям – 25-50%.
Однако в целом по 2008 г., подчеркивают эксперты, стоимость элитного жилья при его продаже увеличилась, по сравнению с 2007 годом, на 30%. Арендные же ставки при сдаче в наем столичных элитных квартир выросли, по итогам 2008 г., на 20%.
«Первые две недели 2009 г. продемонстрировали возрастание активности желающих купить квартиру. В связи с этим можно сделать вывод, что вспышка активности собственников инвестиционных квартир и неликвидных жилых объектов практически погасла», - отметил директор департамента элитной недвижимости компании Александр Зиминский.
Руководитель эксклюзивного отдела департамента аренды элитных квартир Penny Lane Вадим Ламин подчеркивает, что в первые две недели 2009 г. наибольшее количество (до 85%) предложений и заявок на аренду поступило в ценовом сегменте до 4 тысяч долларов в месяц.
Вместе с тем, специалисты компании пока не решаются давать долгосрочные прогнозы о развитии рынка элитной жилой недвижимости в 2009 г.