И.Левитин: Реализация инфраструктурных проектов – путь для выхода из кризиса
Министр транспорта РФ Игорь Левитин, находящийся с рабочей поездкой в Токио, принял участие в российско-японском семинаре по развитию механизмов государственно-частного партнерства и привлечению инвестиций в российские транспортные инфраструктурные проекты. В своем выступлении он отметил, что сегодня особенно важно объединить усилия правительств различных государств и представителей частного бизнеса для преодоления мирового финансового кризиса, сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
По словам И.Левитина, в последние годы во всем мире наблюдается резкий рост интереса к инфраструктурным проектам. «В определенном смысле можно констатировать, что инфраструктура сегодня является одним из наиболее перспективных и динамично растущих сегментов мирового инвестиционного рынка. Российская экономика, пройдя через сложный период структурных преобразований, сегодня вступила в новую фазу, где диверсификация путем развития инфраструктуры является приоритетным», - сказал он.
По мнению министра, в условиях диверсификации традиционных видов хозяйственной деятельности и негативного влияния замедления темпов мировой экономик именно развитие транспорта способно одновременно создать импульс к выходу из кризиса, и удовлетворить все более жесткие требования, предъявляемые к транспорту по скорости доставки, снижению издержек, оказанию услуг более высокого качества, надежности и доступности.
И.Левитин информировал участников семинара о планах Правительства РФ инвестировать значительные финансовые средства в развитие транспортной инфраструктуры в рамках государственной программы, рассчитанной на долгосрочную перспективу.
Он также отметил, что ограниченность бюджетных ресурсов и растущие требования к качеству предоставляемых услуг делают крайне актуальным использование механизмов ГЧП, как эффективного инструмента задействования ресурсов и технологий частного капитала при реализации крупных общественно значимых инфраструктурных проектов. В сфере транспорта перспективными направлениями применения механизмов ГЧП являются концессии в сфере платных автодорог и городского транспорта, строительстве портов и аэропортов, железнодорожных объектов, создания мультимодальных логистических комплексов. Министр подчеркнул, что в России уже сформирована необходимая правовая база и долгосрочные государственные ориентиры для инвесторов в транспортную инфраструктуру.
И. Левитин подробно остановился на целях, задачах, мероприятиях и этапах реализации важнейших программных документов транспортной отрасли России – Транспортной стратегия РФ на период до
Российская делегация также представила участникам семинара ряд инвестиционных транспортных проектов, среди которых «Строительство железнодорожной линии Селихин-Ныш с мостом на остров Сахалин», «Скоростная железнодорожная магистраль Хабаровск – Владивосток», «Комплексный подход к повышению конкурентоспособности сухопутного транспортного коридора Восток – Запад», «Расширение аэропорта «Шереметьево» и строительство третьей взлетно-посадочной полосы», «Мурманский транспортный узел».
Кроме того И.Левитин и Министр государственных земель, инфраструктуры, туризма и транспорта Японии Кадзуиоси Канэко подписали Меморандум о сотрудничестве в области транспорта. В документе отражена готовность сторон приложить усилия для активизации и расширения сотрудничества по всем направлениям в транспортной сфере, представляющим взаимный интерес. Речь идет, в частности, об обмене информацией, направленном на оказание содействия предприятиям, связанным с транспортной отраслью двух стран по участию в проектах, направленных на развитие и модернизацию транспортной инфраструктуры России, в том числе с использованием механизмов государственно-частного партнерства; обмене информацией о перспективных проектах в области железнодорожного и морского транспорта на территории РФ; обмене информацией о возможных направлениях сотрудничества в области обеспечения безопасности на всех видах транспорта; обмене информацией о развитии и внедрении новых технологий в транспортном секторе с целью обеспечения охраны окружающей среды.
В январе-ноябре 2008 года объем инвестиций в основной капитал производственной и социальной сферы области составил 22,7 млрд. рублей, что выше уровня января-ноября 2007 года на 6,1%. В реальном секторе экономики области реализуется 61 инвестиционный проект с общим объемом инвестиций по каждому проекту более 50 млн. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.
Крупные проекты, находящиеся в инвестиционной фазе:
Проект | Организация | Объем инвестиций (млрд. рублей) |
Строительство завода по производству МДФ плит | ООО «Флайдерер МДФ» (Польша, Швейцария) | 5,2 |
Реконструкция предприятия и расширение мощностей с целью увеличения выработки электроэнергии и теплоэнергии | Главное управление ОАО «ТКГ-2» по Новгородской области (Россия) | 4,3 |
Строительство второго пускового комплекса лесоперерабатывающего завода | ООО «Сетново», (Финляндия) | 2,4 |
Строительство птицеводческого комплекса | ООО «Белгранкорм - Великий Новгород» (Россия) | 2,2 |
Строительство свинокомплекса | ЗАО «Калита» (Россия) | 1,5 |
Строительство установки по производству карбамида | ОАО «Акрон» (Россия, Кипр) | 1,2 |
Реконструкция цеха метанола | ОАО «Акрон» (Россия, Кипр) | 1,1 |
Организация производства клееного бруса | ИМР Нордик ЛимТрэ» (Кипр) | 1,2 |
Модернизация птицефабрики | ООО «Птицефабрика «Новгородская» (Россия) | 1,1 |
Строительство птицефабрики | ООО «Птицефабрика «Валдайская» (Россия) | 0,8 |
Создание центра логистики и переработки сельскохозяйственной продукции | ООО «Логистический центр «Великая гора» (Китай) | 0,8 |
Основной объем инвестиций традиционно направлен в обрабатывающие производства: обработка древесины, производство пищевых продуктов. Наибольший объем инвестиций поступил из Финляндии, Польши, Германии, Швейцарии, Дании.
В январе-ноябре