И.Левитин: Реализация инфраструктурных проектов – путь для выхода из кризиса


15.01.2009 15:33

Министр транспорта РФ Игорь Левитин, находящийся с рабочей поездкой в Токио, принял участие в российско-японском семинаре по развитию механизмов государственно-частного партнерства и привлечению инвестиций в российские транспортные инфраструктурные проекты. В своем выступлении он отметил, что сегодня особенно важно объединить усилия правительств различных государств и представителей частного бизнеса для преодоления мирового финансового кризиса, сообщает пресс-служба Минтранса РФ.

По словам И.Левитина, в последние годы во всем мире наблюдается резкий рост интереса к инфраструктурным проектам. «В определенном смысле можно констатировать, что инфраструктура сегодня является одним из наиболее перспективных и динамично растущих сегментов мирового инвестиционного рынка. Российская экономика, пройдя через сложный период структурных преобразований, сегодня вступила в новую фазу, где диверсификация путем развития инфраструктуры является приоритетным», - сказал он.

По мнению министра, в условиях диверсификации традиционных видов хозяйственной деятельности и негативного влияния замедления темпов мировой экономик именно развитие транспорта способно одновременно создать импульс к выходу из кризиса, и удовлетворить все более жесткие требования, предъявляемые к транспорту по скорости доставки, снижению издержек, оказанию услуг более высокого качества, надежности и доступности.

И.Левитин информировал участников семинара о планах Правительства РФ инвестировать значительные финансовые средства в развитие транспортной инфраструктуры в рамках государственной программы, рассчитанной на долгосрочную перспективу.

Он также отметил, что ограниченность бюджетных ресурсов и растущие требования к качеству предоставляемых услуг делают крайне актуальным использование механизмов ГЧП, как эффективного инструмента задействования ресурсов и технологий частного капитала при реализации крупных общественно значимых инфраструктурных проектов. В сфере транспорта перспективными направлениями применения механизмов ГЧП являются концессии в сфере платных автодорог и городского транспорта, строительстве портов и аэропортов, железнодорожных объектов, создания мультимодальных логистических комплексов. Министр подчеркнул, что в России уже сформирована необходимая правовая база и долгосрочные государственные ориентиры для инвесторов в транспортную инфраструктуру.

И. Левитин подробно остановился на целях, задачах, мероприятиях и этапах реализации важнейших программных документов транспортной отрасли России – Транспортной стратегия РФ на период до 2030 г. и ФЦП «Развитие транспортной системы России» на период 2010-2015 гг.

Российская делегация также представила участникам семинара ряд инвестиционных транспортных проектов, среди которых «Строительство железнодорожной линии Селихин-Ныш с мостом на остров Сахалин», «Скоростная железнодорожная магистраль Хабаровск – Владивосток», «Комплексный подход к повышению конкурентоспособности сухопутного транспортного коридора Восток – Запад», «Расширение аэропорта «Шереметьево» и строительство третьей взлетно-посадочной полосы», «Мурманский транспортный узел».

Кроме того И.Левитин и Министр государственных земель, инфраструктуры, туризма и транспорта Японии Кадзуиоси Канэко подписали Меморандум о сотрудничестве в области транспорта. В документе отражена готовность сторон приложить усилия для активизации и расширения сотрудничества по всем направлениям в транспортной сфере, представляющим взаимный интерес. Речь идет, в частности, об обмене информацией, направленном на оказание содействия предприятиям, связанным с транспортной отраслью двух стран по участию в проектах, направленных на развитие и модернизацию транспортной инфраструктуры России, в том числе с использованием механизмов государственно-частного партнерства; обмене информацией о перспективных проектах в области железнодорожного и морского транспорта на территории РФ; обмене информацией о возможных направлениях сотрудничества в области обеспечения безопасности на всех видах транспорта; обмене информацией о развитии и внедрении новых технологий в транспортном секторе с целью обеспечения охраны окружающей среды.




12.01.2009 16:13

По мнению риэлторов, жилье в Москве до лета 2009 г. может подешеветь в отдельных случаях до 50%. Для сравнения: после дефолта 1998 г. квартиры в пределах МКАД потеряли в стоимости всего 35%, пишет газета «Коммерсант».

Серьезное снижение цен может произойти и на рынке аренды квартир. В I полугодии 2009 г. стоимость аренды жилья в Москве может снизиться на 25-30%, говорит гендиректор агентства недвижимости «Доки» Валерий Барнинец. По его словам, декабрь 2008 г. побил все рекорды: так, стоимость аренды однокомнатных квартир в домах эконом-класса, которые всегда пользовались большим спросом, за месяц снизилась в среднем на 24%, до 25 тысяч рублей.

Что касается итогов 2008 года для операторов московского рынка жилья, то они оказались не такими пессимистичными, как ожидали риэлторы. По их данным, квартиры в уже построенных домах за год подорожали примерно на треть.

По итогам 2008 г. стоимость квартир в московских новостройках увеличилась в среднем на 17%, до 121 тысячи рублей за 1 кв. м, на вторичном рынке - на 40%, до 169 тысяч рублей за 1 кв. м, говорится в отчете МИАНа. По словам директора по маркетингу МИАН Алексея Кудрявцева, больше всего подорожало жилье на вторичном рынке: в сегменте эконом-класса - на 39%, до 182 тысяч рублей, в бизнес-классе - на 29%, до 239 тысяч рублей, в сегменте элитных квартир - на 28%, до 418 тысяч рублей за 1 кв. м.

Аналогичный рост цен на столичном рынке жилья по итогам 2008 г. зафиксировал и аналитический центр GED Analytics. Свои данные приводит «Инком-недвижимость», согласно которым цены на уже построенные квартиры за год выросли на 28-30%, до 212 тысяч рублей за 1 кв. м.

Руководитель аналитического центра IRN.Ru Олег Репченко считает подсчеты своих коллег некорректными. «В реальности по итогам IV квартала цены снизились в среднем на 25%. Это результат того, что из-за кризиса застройщики и продавцы вынуждены были предлагать покупателям максимальный дисконт в 30%», - говорит он.

В октябре-декабре цены максимально снизились на 6%, настаивает А.Кудрявцев. Представитель «Инком-недвижимости» Антон Гололобов говорит, что в IV квартале наибольшее снижение показали долларовые цены - до 8%.

По подсчетам О.Репченко, по итогам сентября 2008 – июня 2009 г. цены на жилье могут снизиться на 50%. «По отдельным объектам возможно снижение цен до 50%, в первую очередь это коснется квартир в панельных домах, построенных в 1960-х г.», - добавляет А.Кудрявцев.

Причиной существенного падения цен станет снижение спроса на квартиры, которое началось в конце 2008 г. «В октябре-декабре 2008 г. спрос со стороны потенциальных покупателей в сегменте новостроек сократился почти вдвое, на рынке вторичного жилья – на треть», - признает он.

На сокращение спроса больше всего повлиял отказ большинства банков от своих ипотечных программ, считают эксперты.