И.Левитин: Реализация инфраструктурных проектов – путь для выхода из кризиса
Министр транспорта РФ Игорь Левитин, находящийся с рабочей поездкой в Токио, принял участие в российско-японском семинаре по развитию механизмов государственно-частного партнерства и привлечению инвестиций в российские транспортные инфраструктурные проекты. В своем выступлении он отметил, что сегодня особенно важно объединить усилия правительств различных государств и представителей частного бизнеса для преодоления мирового финансового кризиса, сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
По словам И.Левитина, в последние годы во всем мире наблюдается резкий рост интереса к инфраструктурным проектам. «В определенном смысле можно констатировать, что инфраструктура сегодня является одним из наиболее перспективных и динамично растущих сегментов мирового инвестиционного рынка. Российская экономика, пройдя через сложный период структурных преобразований, сегодня вступила в новую фазу, где диверсификация путем развития инфраструктуры является приоритетным», - сказал он.
По мнению министра, в условиях диверсификации традиционных видов хозяйственной деятельности и негативного влияния замедления темпов мировой экономик именно развитие транспорта способно одновременно создать импульс к выходу из кризиса, и удовлетворить все более жесткие требования, предъявляемые к транспорту по скорости доставки, снижению издержек, оказанию услуг более высокого качества, надежности и доступности.
И.Левитин информировал участников семинара о планах Правительства РФ инвестировать значительные финансовые средства в развитие транспортной инфраструктуры в рамках государственной программы, рассчитанной на долгосрочную перспективу.
Он также отметил, что ограниченность бюджетных ресурсов и растущие требования к качеству предоставляемых услуг делают крайне актуальным использование механизмов ГЧП, как эффективного инструмента задействования ресурсов и технологий частного капитала при реализации крупных общественно значимых инфраструктурных проектов. В сфере транспорта перспективными направлениями применения механизмов ГЧП являются концессии в сфере платных автодорог и городского транспорта, строительстве портов и аэропортов, железнодорожных объектов, создания мультимодальных логистических комплексов. Министр подчеркнул, что в России уже сформирована необходимая правовая база и долгосрочные государственные ориентиры для инвесторов в транспортную инфраструктуру.
И. Левитин подробно остановился на целях, задачах, мероприятиях и этапах реализации важнейших программных документов транспортной отрасли России – Транспортной стратегия РФ на период до
Российская делегация также представила участникам семинара ряд инвестиционных транспортных проектов, среди которых «Строительство железнодорожной линии Селихин-Ныш с мостом на остров Сахалин», «Скоростная железнодорожная магистраль Хабаровск – Владивосток», «Комплексный подход к повышению конкурентоспособности сухопутного транспортного коридора Восток – Запад», «Расширение аэропорта «Шереметьево» и строительство третьей взлетно-посадочной полосы», «Мурманский транспортный узел».
Кроме того И.Левитин и Министр государственных земель, инфраструктуры, туризма и транспорта Японии Кадзуиоси Канэко подписали Меморандум о сотрудничестве в области транспорта. В документе отражена готовность сторон приложить усилия для активизации и расширения сотрудничества по всем направлениям в транспортной сфере, представляющим взаимный интерес. Речь идет, в частности, об обмене информацией, направленном на оказание содействия предприятиям, связанным с транспортной отраслью двух стран по участию в проектах, направленных на развитие и модернизацию транспортной инфраструктуры России, в том числе с использованием механизмов государственно-частного партнерства; обмене информацией о перспективных проектах в области железнодорожного и морского транспорта на территории РФ; обмене информацией о возможных направлениях сотрудничества в области обеспечения безопасности на всех видах транспорта; обмене информацией о развитии и внедрении новых технологий в транспортном секторе с целью обеспечения охраны окружающей среды.
Разговор губернатора города Валентины Матвиенко с будущими арендаторами нового рынка на ул. Руставели, построенного для перебазирования туда уличной торговли из Апраксина двора, получился неожиданным.
Так, например, переговорив с представительницей одного из арендаторов, губернатор выяснила, что, оказывается, владелец 23 корпуса «Апрашки» «не дает переехать» некоторым торговцам – в частности, не позволяет забрать товар. Как выяснил корреспондент АСН-инфо, речь шла о некоем Евгении Рудневе, гендиректоре ТЦ «Меркатор», располагающемся в этом корпусе. Известие о препятствиях, чинимых этим администратором для переезда торговцев на новое место, настолько возмутило губернатора, что выводы о характере экономических взаимоотношений в Апраксином дворе последовали незамедлительно. «Посмотрите, какое построили здание – цивилизованные, хорошие условия. Арендаторы не верят своему счастью. И оказывается, что криминальные структуры «Апрашки» препятствуют переезду. Это недопустимо, ГУВД должно немедля разобраться в ситуации», - подчеркнула В.Матвиенко.
Между тем, как отмечали сами торговцы, уже начавшие переезд в новое здание, конфликт, о котором узнала глава города, касается не уличной торговли, а площадей, занимаемых внутри зданий Апраксина двора. «Наоборот, в уличной торговле мы практически исключили криминогенный фактор. Так, например, совместными усилиями изгнали «лохотронщиков», - сообщила АСН-инфо владелец малого предприятия Анна Васильева.
Тем временем гнев губернатора продолжал разгораться. «Криминальные структуры дерут с арендаторов неумеренную плату – 18 тысяч рублей за
Однако арендаторы, в целом похвалившие условия, созданные в новом здании рынка, не спешили радоваться 18-кратному снижению арендной платы. «Откуда была взята цифра в 18 тысяч за
В конце осмотра она попыталась попросить губернатора хотя бы на несколько месяцев освободить торговцев от арендной платы, «чтобы можно было раскрутить точки». Но эта просьба не нашла поддержки у В.Матвиенко. «Что ж, выбора нет, будем как-то выживать», - констатировала владелец малого предприятия.