И.Левитин: Реализация инфраструктурных проектов – путь для выхода из кризиса

15.01.2009 15:33

Министр транспорта РФ Игорь Левитин, находящийся с рабочей поездкой в Токио, принял участие в российско-японском семинаре по развитию механизмов государственно-частного партнерства и привлечению инвестиций в российские транспортные инфраструктурные проекты. В своем выступлении он отметил, что сегодня особенно важно объединить усилия правительств различных государств и представителей частного бизнеса для преодоления мирового финансового кризиса, сообщает пресс-служба Минтранса РФ.

По словам И.Левитина, в последние годы во всем мире наблюдается резкий рост интереса к инфраструктурным проектам. «В определенном смысле можно констатировать, что инфраструктура сегодня является одним из наиболее перспективных и динамично растущих сегментов мирового инвестиционного рынка. Российская экономика, пройдя через сложный период структурных преобразований, сегодня вступила в новую фазу, где диверсификация путем развития инфраструктуры является приоритетным», - сказал он.

По мнению министра, в условиях диверсификации традиционных видов хозяйственной деятельности и негативного влияния замедления темпов мировой экономик именно развитие транспорта способно одновременно создать импульс к выходу из кризиса, и удовлетворить все более жесткие требования, предъявляемые к транспорту по скорости доставки, снижению издержек, оказанию услуг более высокого качества, надежности и доступности.

И.Левитин информировал участников семинара о планах Правительства РФ инвестировать значительные финансовые средства в развитие транспортной инфраструктуры в рамках государственной программы, рассчитанной на долгосрочную перспективу.

Он также отметил, что ограниченность бюджетных ресурсов и растущие требования к качеству предоставляемых услуг делают крайне актуальным использование механизмов ГЧП, как эффективного инструмента задействования ресурсов и технологий частного капитала при реализации крупных общественно значимых инфраструктурных проектов. В сфере транспорта перспективными направлениями применения механизмов ГЧП являются концессии в сфере платных автодорог и городского транспорта, строительстве портов и аэропортов, железнодорожных объектов, создания мультимодальных логистических комплексов. Министр подчеркнул, что в России уже сформирована необходимая правовая база и долгосрочные государственные ориентиры для инвесторов в транспортную инфраструктуру.

И. Левитин подробно остановился на целях, задачах, мероприятиях и этапах реализации важнейших программных документов транспортной отрасли России – Транспортной стратегия РФ на период до 2030 г. и ФЦП «Развитие транспортной системы России» на период 2010-2015 гг.

Российская делегация также представила участникам семинара ряд инвестиционных транспортных проектов, среди которых «Строительство железнодорожной линии Селихин-Ныш с мостом на остров Сахалин», «Скоростная железнодорожная магистраль Хабаровск – Владивосток», «Комплексный подход к повышению конкурентоспособности сухопутного транспортного коридора Восток – Запад», «Расширение аэропорта «Шереметьево» и строительство третьей взлетно-посадочной полосы», «Мурманский транспортный узел».

Кроме того И.Левитин и Министр государственных земель, инфраструктуры, туризма и транспорта Японии Кадзуиоси Канэко подписали Меморандум о сотрудничестве в области транспорта. В документе отражена готовность сторон приложить усилия для активизации и расширения сотрудничества по всем направлениям в транспортной сфере, представляющим взаимный интерес. Речь идет, в частности, об обмене информацией, направленном на оказание содействия предприятиям, связанным с транспортной отраслью двух стран по участию в проектах, направленных на развитие и модернизацию транспортной инфраструктуры России, в том числе с использованием механизмов государственно-частного партнерства; обмене информацией о перспективных проектах в области железнодорожного и морского транспорта на территории РФ; обмене информацией о возможных направлениях сотрудничества в области обеспечения безопасности на всех видах транспорта; обмене информацией о развитии и внедрении новых технологий в транспортном секторе с целью обеспечения охраны окружающей среды.

В 2008 г. в программах ипотечного кредитования приняли участие 1500 жителей Карелии
14.01.2009 15:58

С начала ее действия республиканской программы ипотечного жилищного кредитования Карелии (2002 г.) до 1 января 2009 г. в общей сложности выдано 4449 кредитов на общую сумму 4,2 млрд. рублей. Жители региона смогли приобрести на первичном и вторичном рынках жилья 3779 квартир и построить 49 индивидуальных домов. В 2002 г. – выдан 21 кредит, 2003 г. – 90, 2004 г. – 279, 2005 г. – 537, 2006 г. – 1161, 2007 – 881 и в 2008 г. – 1502 кредита, сообщает пресс-служба правительства Карелии.

Основной объем кредитных ресурсов, также как и наибольшее количество участников программы, приходится на долю Карельского отделения Сбербанка РФ. В 2008 г. эти показатели составили соответственно 67 и 67,5%.

При этом, республика является единственным регионом на Северо-Западе России, где по ипотечным кредитам за счет средств бюджета компенсируется часть процентной ставки. В 2008 г. господдержку за счет средств бюджета получили 1202 человека, или 82% от общего количества участников (в 2007 г.– 58%) в объеме более 81 млн. рублей. За 2008 г. по категории «молодые семьи» было выдано 1086,3 млн. рублей кредитных средств, (в 2007 г. – 282,8 млн. рублей).

По итогам 2008 г. 1502 жителя республики стали участниками программы ипотечного жилищного кредитования, взяв в общей сложности свыше 1,9 млрд. рублей. В 14 из 18 районов и городов Карелии отмечается тенденция увеличения граждан, берущих заемные средства для строительства и приобретения жилья. Наибольшее количество участников программы наблюдается в Петрозаводске, где оформлено 890 кредитов.

Средний срок кредита к уровню 2007 г. увеличился с 17,3 месяца до 19,7 месяца, а средний размер – с 1 млн. до 1,2 млн. рублей.