И.Левитин: Реализация инфраструктурных проектов – путь для выхода из кризиса


15.01.2009 15:33

Министр транспорта РФ Игорь Левитин, находящийся с рабочей поездкой в Токио, принял участие в российско-японском семинаре по развитию механизмов государственно-частного партнерства и привлечению инвестиций в российские транспортные инфраструктурные проекты. В своем выступлении он отметил, что сегодня особенно важно объединить усилия правительств различных государств и представителей частного бизнеса для преодоления мирового финансового кризиса, сообщает пресс-служба Минтранса РФ.

По словам И.Левитина, в последние годы во всем мире наблюдается резкий рост интереса к инфраструктурным проектам. «В определенном смысле можно констатировать, что инфраструктура сегодня является одним из наиболее перспективных и динамично растущих сегментов мирового инвестиционного рынка. Российская экономика, пройдя через сложный период структурных преобразований, сегодня вступила в новую фазу, где диверсификация путем развития инфраструктуры является приоритетным», - сказал он.

По мнению министра, в условиях диверсификации традиционных видов хозяйственной деятельности и негативного влияния замедления темпов мировой экономик именно развитие транспорта способно одновременно создать импульс к выходу из кризиса, и удовлетворить все более жесткие требования, предъявляемые к транспорту по скорости доставки, снижению издержек, оказанию услуг более высокого качества, надежности и доступности.

И.Левитин информировал участников семинара о планах Правительства РФ инвестировать значительные финансовые средства в развитие транспортной инфраструктуры в рамках государственной программы, рассчитанной на долгосрочную перспективу.

Он также отметил, что ограниченность бюджетных ресурсов и растущие требования к качеству предоставляемых услуг делают крайне актуальным использование механизмов ГЧП, как эффективного инструмента задействования ресурсов и технологий частного капитала при реализации крупных общественно значимых инфраструктурных проектов. В сфере транспорта перспективными направлениями применения механизмов ГЧП являются концессии в сфере платных автодорог и городского транспорта, строительстве портов и аэропортов, железнодорожных объектов, создания мультимодальных логистических комплексов. Министр подчеркнул, что в России уже сформирована необходимая правовая база и долгосрочные государственные ориентиры для инвесторов в транспортную инфраструктуру.

И. Левитин подробно остановился на целях, задачах, мероприятиях и этапах реализации важнейших программных документов транспортной отрасли России – Транспортной стратегия РФ на период до 2030 г. и ФЦП «Развитие транспортной системы России» на период 2010-2015 гг.

Российская делегация также представила участникам семинара ряд инвестиционных транспортных проектов, среди которых «Строительство железнодорожной линии Селихин-Ныш с мостом на остров Сахалин», «Скоростная железнодорожная магистраль Хабаровск – Владивосток», «Комплексный подход к повышению конкурентоспособности сухопутного транспортного коридора Восток – Запад», «Расширение аэропорта «Шереметьево» и строительство третьей взлетно-посадочной полосы», «Мурманский транспортный узел».

Кроме того И.Левитин и Министр государственных земель, инфраструктуры, туризма и транспорта Японии Кадзуиоси Канэко подписали Меморандум о сотрудничестве в области транспорта. В документе отражена готовность сторон приложить усилия для активизации и расширения сотрудничества по всем направлениям в транспортной сфере, представляющим взаимный интерес. Речь идет, в частности, об обмене информацией, направленном на оказание содействия предприятиям, связанным с транспортной отраслью двух стран по участию в проектах, направленных на развитие и модернизацию транспортной инфраструктуры России, в том числе с использованием механизмов государственно-частного партнерства; обмене информацией о перспективных проектах в области железнодорожного и морского транспорта на территории РФ; обмене информацией о возможных направлениях сотрудничества в области обеспечения безопасности на всех видах транспорта; обмене информацией о развитии и внедрении новых технологий в транспортном секторе с целью обеспечения охраны окружающей среды.




25.12.2008 16:19

На подстанции № 94 «Стенд» заканчиваются работы по реконструкции здания, идет подготовка к монтажу оборудования закрытого распределительного устройства 110 кВ фирмы ABB и распределительного устройства 10 кВ производства фирмы Siemens, в декабре 2008 г. получены два силовых трансформатора мощностью по 80 МВА, сообщает пресс-служба ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети».

К концу декабря 2008 г. на подстанции установят один из трансформаторов. Установка второго запланирована на январь 2009 г.

В процессе реконструкции применяются современные материалы и оборудование: микропроцессорная техника, вакуумные и элегазовые выключатели, активно внедряется телемеханика.

ПС «Стенд» - закрытого типа и полностью автоматизирована. Энергообъект будет запитан по линиям 110 кВ от подстанций 330 кВ №804 «Северная» и 110 кВ №90. Общая стоимость ПС и сетевой инфраструктуры составит около 850 млн. рублей. Окончание строительства намечено на I квартал 2009 г.

Одновременно с реконструкцией подстанции № 94 «Стенд» ведутся работы по созданию распределительной сети для обеспечения электроснабжения абонентов, а именно - прокладка кабельных линий 10 кВ до кварталов жилищного строительства № 75А, 78А района «Каменка» и 23Б района «Озеро Долгое». В кварталах с высокой готовностью жилых домов осуществляется строительство распределительных трансформаторных подстанций, что позволит сразу после пуска подстанции № 94 «Стенд» обеспечить полезный отпуск электроэнергии. Новая подстанция обеспечит энергией также особую экономическую зону «Ново-Орловская»: Физико-технический институт им. А.Ф.Иоффе РАН, Институт Электрофизики и электроэнергетики РАН и Института прикладной астрономии РАН.

По завершению реконструкции подстанция «Стенд» будет передана в доверительное управление ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети».