Последний в списке проблемных домов долгострой Петербурга - введен в эксплуатацию
В Петербурге завершено строительство последнего дома из реестра проблемных объектов – жилого комплекса «ЛомоносовЪ».
Госстройнадзор выдал разрешение на ввод в эксплуатацию его четвертого корпуса.
По поручению Президента Владимира Путина с 2019 года город активизировал работу по завершению жилищных «долгостроев». На тот момент в Петербурге насчитывался 1 миллион квадратных метров проблемного жилья. Губернатор Александр Беглов взял проблему под личный контроль.
«С 2019 года мы ввели в эксплуатацию почти 60 проблемных домов на 17754 квартиры. В этом году сданы последние 5 жилых домов. Сегодня можно сказать, что проблема обманутых дольщиков решена окончательно», - отметил Александр Беглов.
В июле 2022 года застройщик ООО «Петрострой» был признан банкротом. Второй корпус был брошен с недоделками. Город разработал механизм решения проблемы: в соответствии со статьей 39.6 Земельного кодекса РФ инвестору, взявшему на себя обязательства по достройке, предоставили в аренду без торгов два земельных участка.
ГК «Лидер Групп» в лице ООО «Капитан» получила участки в Красносельском и Красногвардейском районах, а взамен устранила недоделки во втором корпусе и завершила строительство корпусов 3 и 4 в установленные договором сроки.
Проект ЖК в Ломоносове реализовывался в 4 этапа. Первый корпус на 293 квартиры был сдан в апреле 2019. Второй на 423 квартиры – в декабре 2021. Третий на 486 квартир – в августе 2023. Теперь сдан и четвертый корпус на улице Михайловская, дом 51 литера А, рассчитанный на 559 квартир.
Решение этого вопроса поставило точку в череде проблемных объектов Петербурга.
Состоялось торжественное открытие федеральной трассы М-12 «Восток» от Москвы до Казани, старт движения по которой дал Президент России Владимир Путин.
Теперь время в пути между Москвой и Казанью сократилось в два раза: поездка между городами займёт 6,5 часа вместо 12. С учётом уже ранее открытых этапов протяжённость автомагистрали составила более 810 км, сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Федеральную трассу М-12 “Восток„ от Москвы до Казани мы построили за рекордные три года – от идеи до регистрации объекта. Ещё никогда в истории страны не было такой практики, даже в мире мало таких примеров. Магистраль является частью большого транспортного маршрута “Россия„, и могу сказать, что М-12 даёт мощнейший стимул развитию не только жилищного строительства, промышленности, но и обеспечивает связанность с другими важными транспортными проектами», – сказал Марат Хуснуллин.
По его словам, вместе со строительством трассы синхронизируется целый ряд дорожных проектов, среди которых Московский скоростной диаметр, участки Золотого кольца во Владимирской области, дорога от Арзамаса до Нижнего Новгорода, связь с федеральными трассами М-5 и М-7, обход Тольятти, который позволит с трассы М-12 выехать на границу с Казахстаном с последующим движением в Китай. Кроме того, ведётся работа по развитию подъездных региональных дорог.
Заместитель председателя Правительства поблагодарил Президента Владимира Путина за поддержку и постоянное внимание к деятельности строительного комплекса России, а также выразил благодарность председателю Правительства Михаилу Мишустину, Федеральному Собранию, Минтрансу, Минфину, Минстрою, Росавтодору, Ростехнадзору, Росреестру, «Главгосэкспертизе» и другим ведомствам и компаниям, главам регионов, которые вместе со своими командами и с госкомпанией «Автодор» в штабном режиме обеспечивали ускоренное строительство дороги М-12 до Казани.
Марат Хуснуллин отметил, что данная автодорога является мощным драйвером развития не только тех регионов, через которые она проходит, но и тех, которые находятся в зоне её тяготения. Вклад в ВВП от строительства М-12 за 20 лет составит более 1,8 трлн рублей. Грузопоток в этом направлении к 2030 году вырастет до 50 млн т в год. С открытием М-12 для россиян будут созданы до 85 тыс. новых рабочих мест. В целом в зоне притяжения трассы проживает более 50 миллионов жителей.
«М-12 “Восток„ – это 810 км скоростной дороги. Ни одного светофора, ни одного перекрёстка в одном уровне. Мы также возвели 323 искусственных сооружения общей протяжённостью порядка 24,5 км. Но это технические данные, а мы не просто построили дорогу – мы создали полноценную инфраструктурную услугу. На М-12 уже работают 18 многофункциональных зон, где есть удобные парковки, АЗС, кафе, спортивные и детские площадки, места для выгула домашних животных, инфраструктура для автобусов, даже душевые и прачечные, станции зарядки электротранспорта. А в будущем на этой дороге будет 32 МФЗ», – рассказал председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
В церемонии открытия также приняли участие помощник Президента Игорь Левитин, Министр транспорта Виталий Савельев, мэр Москвы Сергей Собянин, губернатор Владимирской области Александр Авдеев, губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, глава Чувашской Республики Олег Николаев, глава Республики Татарстан Рустам Минниханов, генеральный директор АО «Дороги и мосты» Алексей Крапивин.
Ранее, в сентябре 2023 года, Президент Владимир Путин открыл движение по участку М-12 «Восток» от Москвы до Арзамаса Нижегородской области протяжённостью 415 км. В ноябре 2023 года председатель Правительства Михаил Мишустин дал старт движению ещё по одному участку протяжённостью 154 км – в Чувашской Республике и Республике Татарстан.
Согласно принятому в ноябре постановлению Правительства, федеральную трассу М-12 «Восток» продлят до Екатеринбурга, а далее до Тюмени. После завершения работ общая протяжённость магистрали от Москвы до Тюмени составит порядка 1980 км.