Последний в списке проблемных домов долгострой Петербурга - введен в эксплуатацию
В Петербурге завершено строительство последнего дома из реестра проблемных объектов – жилого комплекса «ЛомоносовЪ».
Госстройнадзор выдал разрешение на ввод в эксплуатацию его четвертого корпуса.
По поручению Президента Владимира Путина с 2019 года город активизировал работу по завершению жилищных «долгостроев». На тот момент в Петербурге насчитывался 1 миллион квадратных метров проблемного жилья. Губернатор Александр Беглов взял проблему под личный контроль.
«С 2019 года мы ввели в эксплуатацию почти 60 проблемных домов на 17754 квартиры. В этом году сданы последние 5 жилых домов. Сегодня можно сказать, что проблема обманутых дольщиков решена окончательно», - отметил Александр Беглов.
В июле 2022 года застройщик ООО «Петрострой» был признан банкротом. Второй корпус был брошен с недоделками. Город разработал механизм решения проблемы: в соответствии со статьей 39.6 Земельного кодекса РФ инвестору, взявшему на себя обязательства по достройке, предоставили в аренду без торгов два земельных участка.
ГК «Лидер Групп» в лице ООО «Капитан» получила участки в Красносельском и Красногвардейском районах, а взамен устранила недоделки во втором корпусе и завершила строительство корпусов 3 и 4 в установленные договором сроки.
Проект ЖК в Ломоносове реализовывался в 4 этапа. Первый корпус на 293 квартиры был сдан в апреле 2019. Второй на 423 квартиры – в декабре 2021. Третий на 486 квартир – в августе 2023. Теперь сдан и четвертый корпус на улице Михайловская, дом 51 литера А, рассчитанный на 559 квартир.
Решение этого вопроса поставило точку в череде проблемных объектов Петербурга.
Станция метро «Ладожская» будет открыта к 80-летию полного снятия блокады Ленинграда, то есть, раньше полного окончания работ.
Об этом сегодня заявил вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков.
На капитальный ремонт вестибюля и наклонного хода её закрыли 4 марта. Строители уже восстановили гидроизоляцию «Ладожской», отремонтировали три эскалатора с полной заменой балюстрады.
В вестибюле облицовку стен и колонн выполнили из мрамора, известняка и гранита. Общая площадь покрытия — больше тысячи двухсот квадратных метров. Ещё столько же природного камня положили на пол.
Кроме того, установлены новые двери, отдельный вход — для маломобильных групп, а также для горожан с ограничениями здоровья обустроены два пандуса — по ним можно перейти на Ладожский вокзал. Для слабовидящих пассажиров оборудовали тактильную разметку.
Важным элементам станции вернули исторический облик.