В 2024 году в Вологде построят 14 игровых площадок для детей
На реконструкцию и строительство детских площадок в Вологде направят почти 80 миллионов рублей из областного и городского бюджетов.
Сейчас Департамент городского хозяйства ведет работу по подготовке проектно-сметной документации. Строительство начнется летом. Об этом рассказал в ходе прямого эфира мэр Сергей Воропанов.
Так, новые уличные игровые комплексы появятся в Ковыринском саду; на площадях Чайковского и Федулова; на перекрестке улиц Парковой и Мира в селе Молочном; на Пионерской, 32 (Лоста); Чернышевского, 91-95; Локомотивном переулке, 14; Козлёнской, 74-76; 1 мкрн. ПЗ, д. 3, корп. 1; Разина, 58; Пошехонском шоссе, 26; Зосимовской, 30; Мелиораторов и в Октябрьском сквере.
Проекты планировки территории вторых вестибюлей станций метрополитена «Василеостровская» и «Балтийская» одобрены сегодня на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
Размещение двух станций предусмотрено Генеральным планом Санкт-Петербурга.
Новый вестибюль «Василеостровской» появится на пересечении 11-й линии и Среднего проспекта В.О. Площадь здания составит 2,7 тыс. кв. м. Работу второго выхода будут обеспечивать 4 эскалатора на глубине 55,6 метра. Средний проспект – наиболее загруженная магистраль исторической части Васильевского острова. Строительство второго вестибюля позволит увеличить пропускную способность станции и более равномерно распределить нагрузку на Невско-Василеостровской линии метрополитена.
Также утвержден проект планировки территории второго вестибюля ходом станции «Балтийская» с наклонным. Он появится на углу южной набережной Обводного канала и Измайловского бульвара. Проектом предусматривается двухуровневый вестибюль с крытыми павильонами над лестницами и эскалаторами. На первом уровне расположится кассовый зал, ниже – служебные помещения. Работу второго выхода будут обеспечивать 4 эскалатора на глубине 35,2 метра. Попасть в новый вестибюль можно будет с набережной Обводного канала, а также с запада от торгово-развлекательного комплекса «Варшавский экспресс». Подземные пешеходные переходы запроектированы с учетом перспектив развития территории – с возможностью обеспечения разветвленной системы выходов на набережную Обводного канала после формирования пробивки Измайловского проспекта.