На балкон Новоладожского краеведческого музея вернулся маскарон
В конце декабря на балкон Краеведческого музея в городе Новая Ладога (Волховский район Ленинградской области) вернулся маскарон в виде головы льва.
Возвращение декоративного элемента свидетельствует о том, что реставрационные работы в особняке близки к завершению.
Напомним, Новоладожский краеведческий музей располагается в особняке купца 2-й гильдии Ивана Тимофеевича Тимофеева. Он занимался плитными ломками и 50 лет служил старостой храма Покрова Пресвятой Богородицы в селе Подбережье (ныне - деревня Бабино).
Примечательной деталью особняка Тимофеева является маскарон. Он представляет собой голову льва с высунутым языком. Маскарон установлен на балконе купеческого дома, добавляя ему выразительность.
В 2015 году Новоладожский краеведческий музей был закрыт на реставрацию. За несколько лет специалисты обновили сруб особняка, его фасады и интерьеры. В настоящий момент все работы близятся к завершению.
Проект «Модернизация системы наружного освещения ЗСД» осуществлялся эксплуатационными службами магистрали с привлечением подрядных организаций в период с июня по октябрь этого года.
В ходе его успешной реализации более 6900 светильников с газоразрядными лампами высокого давления типа ДНаТ заменены на современные светодиодные осветительные приборы.
Основная цель проекта – повышение энергетической эффективности эксплуатации ЗСД, а значит снижение негативного воздействия на окружающую среду при эксплуатации магистрали за счет снижения потребляемой энергии и экологичного обращения с отходами. Реализация проекта позволит снизить энергопотребление более чем на 60% в год и уменьшить образование отходов III класса опасности.
Работа по замене светильников на ЗCД производилась ежедневно в межпиковые периоды движения автотранспорта, в среднем за сутки меняли по 70-80 ламп. Новое наружное освещение комфортно для восприятия. Кроме того, модернизированная система повысила надежность системы освещения – современные светодиодные светильники будут существенно реже перегорать и требовать обслуживания, а значит сделает движение по ЗCД еще более безопасным.
Западный скоростной диаметр — масштабный инвестиционный проект по созданию современной внутригородской платной многополосной магистрали, реализованный на основе трехстороннего соглашения о государственно-частном партнерстве. Количество транзакций по ЗСД достигает более 100 млн за год и до 400 тыс. в сутки.