На балкон Новоладожского краеведческого музея вернулся маскарон
В конце декабря на балкон Краеведческого музея в городе Новая Ладога (Волховский район Ленинградской области) вернулся маскарон в виде головы льва.
Возвращение декоративного элемента свидетельствует о том, что реставрационные работы в особняке близки к завершению.
Напомним, Новоладожский краеведческий музей располагается в особняке купца 2-й гильдии Ивана Тимофеевича Тимофеева. Он занимался плитными ломками и 50 лет служил старостой храма Покрова Пресвятой Богородицы в селе Подбережье (ныне - деревня Бабино).
Примечательной деталью особняка Тимофеева является маскарон. Он представляет собой голову льва с высунутым языком. Маскарон установлен на балконе купеческого дома, добавляя ему выразительность.
В 2015 году Новоладожский краеведческий музей был закрыт на реставрацию. За несколько лет специалисты обновили сруб особняка, его фасады и интерьеры. В настоящий момент все работы близятся к завершению.
Специалисты подрядной организации завершили монтаж пролетного строения надземного пешеходного перехода на ул. Авиационной в районе бизнес-центра "Аэро-плаза".
В ближайшее время начнется остекление пролета. Это последний пешеходный переход, который будет построен в рамках реконструкции кольцевой развязки возле терминалов В и С аэропорта «Шереметьево»., сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
«Параллельно завершаются работы по строительству остальных трех надземных пешеходных переходов. В целом, в рамках реконструкции кольцевой развязки до конца 2 квартала 2024 г. будет завершено строительство 4 надземных переходов, которые обеспечат безопасное и комфортное передвижение пешеходов и будут оборудованы с учетом доступа для маломобильных групп населения», - говорится в сообщении.
В конце 2022 г. завершились основные дорожные работы – проезжая часть в районе аэропорта Шереметьево, в том числе и на улице Авиационной, была расширена до 4 полос движения, проведено устройство пешеходной зоны и обустройство остановок общественного транспорта. Реализация проекта позволила вдвое увеличить пропускную способность данного участка автодороги, который ранее работал на пределе пропускной способности (с 35 тыс. до 70 тыс. автомобилей в сутки), и улучшить транспортную доступность терминалов В и С аэропорта «Шереметьево».