В Москве обновили фасады четырех городских вокзалов
В Москве обновили фасады четырех городских вокзалов Московских центральных диаметров (МЦД). Работы прошли на станциях Зеленоград — Крюково и Лихоборы МЦД-3, Аминьевская и Минская МЦД-4. Теперь на зданиях размещены фирменные логотипы и номера диаметров. Названия станций состоят из крупных светящихся букв, чтобы пассажиры могли увидеть их издалека. «На фасадах четырех московских городских вокзалов мы сделали световые вывески с их названиями. Они будут служить дополнительным ориентиром для пассажиров. Внутри светящихся букв размещены экономичные светодиоды. Ранее мы установили такую вывеску на станции “Кунцевская” БКЛ метро, это понравилось пассажирам. Мы продолжаем делать поездки в городском транспорте комфортнее по задаче, поставленной Сергеем Собяниным», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Московские городские вокзалы — это современные транспортные узлы, где пассажиры могут сделать комфортную пересадку с электрички на метро, автобус или пригородный поезд другого направления. При этом у них нет необходимости выходить на улицу. На первых двух диаметрах расположены 22 московских городских вокзала, на МЦД-3 и МЦД-4 их 26. В будущем количество вокзалов увеличится.
Губернатор Александр Беглов и представители строительного комплекса Санкт‑Петербурга установили закладной камень на месте строительства Большого Смоленского моста.
Церемония состоялась на Октябрьской набережной. Камень установлен в основание будущей девятой опоры моста.
«Сорок лет в нашем городе не строились разводные мосты. По поручению Президента мы начинаем эту стройку. Восемьсот тысяч жителей ждут новый мост. Проектная документация готова. Мост технологически хорошо продуман – шесть полос движения, трамвайное движение, велосипедная дорожка, пешеходная дорожка», - подчеркнул Александр Беглов.
Большой Смоленский мост будет 20-м разводным в городе. Он предусмотрен Генеральным планом и концепцией развития транспортной системы города. Переправа соединит правый и левый берега Невы на самом большом промежутке в черте города – между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Это порядка девяти километров.
Новый мост снимет напряжение с набережных и прилегающих улиц, соединит густонаселённые районы, создаст еще один обход исторического центра. К улично-дорожной сети он будет подключен через развязки – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
Александр Беглов поблагодарил проектировщиков и строителей.
«Мост сохранит петербургские архитектурные традиции. У наших строителей большой опыт строительства переправ», - подчеркнул губернатор.
Длина моста составит 1,6 километра, ширина – 38 метров. Разводной пролет – двукрылый.
В сведенном положении высота центральной части моста над водой - 15 метров. Ширина судоходного пролета - 60 метров.
В настоящее время на площадке проводится вынос коммуникаций, организованы места для приёма строительных материалов.