В Аникеевке приступили к монтажу балок пролетного строения путепровода со стороны Волоколамского шоссе
В Аникеевке приступили к монтажу балок пролетного строения строящегося путепровода через ж/д, сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
«Сейчас выполняются работы по монтажу балок между опорами 8-12 со стороны Волоколамского шоссе. Кроме того, продолжается поставка металлоконструкций пролетных строений для последующего монтажа между опорами 4-7, также ведется строительство ливневой канализации, рядом с железнодорожной станцией идет устройство парковочного пространства и площадки Северного ТПУ», - говорится в сообщении.
Параллельно со стороны Новорижского шоссе проводится устройство опор путепровода 1-3, также приступили к устройству подпорных стен.
Новый транспортный объект будет построен в створе ул. Аникеевской в составе транспортной развязки общей протяженностью 1, 4 км, из них длина путепровода 410 м. Строительство объекта увязано с развитием МЦД-2 «Нахабино-Подольск». Открыть движение по новому путепроводу планируется в конце 2024 г.
Специалисты подрядной организации завершили монтаж пролетного строения надземного пешеходного перехода на ул. Авиационной в районе бизнес-центра "Аэро-плаза".
В ближайшее время начнется остекление пролета. Это последний пешеходный переход, который будет построен в рамках реконструкции кольцевой развязки возле терминалов В и С аэропорта «Шереметьево»., сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
«Параллельно завершаются работы по строительству остальных трех надземных пешеходных переходов. В целом, в рамках реконструкции кольцевой развязки до конца 2 квартала 2024 г. будет завершено строительство 4 надземных переходов, которые обеспечат безопасное и комфортное передвижение пешеходов и будут оборудованы с учетом доступа для маломобильных групп населения», - говорится в сообщении.
В конце 2022 г. завершились основные дорожные работы – проезжая часть в районе аэропорта Шереметьево, в том числе и на улице Авиационной, была расширена до 4 полос движения, проведено устройство пешеходной зоны и обустройство остановок общественного транспорта. Реализация проекта позволила вдвое увеличить пропускную способность данного участка автодороги, который ранее работал на пределе пропускной способности (с 35 тыс. до 70 тыс. автомобилей в сутки), и улучшить транспортную доступность терминалов В и С аэропорта «Шереметьево».