Четыре детские площадки появились в парке имени 40-летия ВЛКСМ в Москве
В парке имени 40-летия ВЛКСМ появились четыре современные игровые зоны.
Их оборудовали в рамках благоустройства территории. При проведении работ сохранили планировку парка, используя архивные материалы, чертежи и фотографии, при этом создали современную инфраструктуру.
Ранее в парке была всего одна детская площадка со старыми качелями, каруселями и песочницей. В этом году на ее месте оборудовали новую, а также создали еще три.
«Две детские площадки располагаются на участке парка со стороны Университетского проспекта. Первое игровое пространство площадью более 460 квадратных метров обустроено на месте старой зоны. Здесь установили спортивно-лазательный комплекс с мостиком из канатов, сетками и скатной горкой, игровую платформу, гамак, различные качалки на пружинках, качели, в том числе с сиденьем для самых маленьких, карусель-вертушку для улучшения равновесия, пирамиду из бревен для развития ловкости и координации, а также балансировочные бревна и платформы, последние на пружинах. Кроме того, смонтировали карусели для ребят с ограниченными физическими возможностями», рассказали в пресс-службе столичного Департамента капитального ремонта.
На второй площадке размером более 410 квадратных метров установили бревна для балансировки, качели с гнездом и люлькой, платформу на пружине и другое оборудование, а также обустроили полосу препятствий.
Третья площадка находится между цирком и детским театром. Ее площадь составляет более 230 квадратных метров. На ней установили пирамиду из бревен, карусель, платформу и листок на пружинах и оборудовали полосу препятствий с трассой из канатных и бревенчатых дорожек.
Четвертая игровая зона появилась на участке парка со стороны Ломоносовского проспекта, ее площадь составляет около 360 квадратных метров. Здесь есть гамаки и разные виды качелей.
Большая часть элементов оборудования на новых площадках сделана из дерева. За счет чего они органично вписываются в пространство.
Губернатор Александр Беглов дал старт рабочему движению по транспортной развязке Западного скоростного диаметра со Шкиперским протоком.
«По поручению Президента Владимира Путина был построен Западный скоростной диаметр. Это одна из самых технологически сложных магистралей России и Европы. Она стала символом современного Санкт‑Петербурга. Сегодня у нас очередная победа. Мы открываем рабочее движение по первым трём съездам Шкиперской развязки», – сказал Александр Беглов.
Другие съезды планируется ввести поэтапно до конца 2025 года. Интенсивность движения по всей развязке составит около 55 тысяч автомобилей в сутки.
Также открыто рабочее движение на участке проспекта Крузенштерна протяжённостью 1,3 км.
Губернатор отметил, что развязка очень нужна городу, особенно жителям намывных территорий Васильевского острова. Она создаст дополнительную круглосуточную связь острова с северными и южными районами Петербурга. Развязка обеспечит доступность порта "Морской фасад" и активно застраиваемых намывных территорий, а также транспортное сообщение южной части острова, минуя улично-дорожную сеть. Она разгрузит развязку ЗСД с набережной Макарова, которая уже сейчас работает за пределами своей пропускной способности.
В рамках проекта были проведены работы по берегоукреплению, заменены все инженерные коммуникации, в том числе газопровод, установлены металлоконструкции и шумозащитные экраны.
Глава города поблагодарил строителей-дорожников, которые принимали участие в реализации проекта.
С 2019 года это уже третья развязка, построенная на ЗСД: в 2019-м открылась развязка с Новым шоссе, в 2021-м – с Шуваловским проспектом. Проект строительства Шкиперской развязки стартовал в сентябре 2021 года.
Александр Беглов отметил, что в Петербурге - большой фронт дорожных работ. По поручению Президента в городе ведётся строительство Широтной магистрали скоростного движения, развивается улично-дорожная сеть Кронштадта, началось строительство Южной широтной магистрали, на днях будет дан старт строительству Большого Смоленского моста. Только в этом году было приведено в порядок более 250 километров улиц. Из них 150 километров – в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».