Установлены расчётные показатели минимально допустимого уровня обеспеченности населения социальными и другими объектами
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрены изменения Нормативов градостроительного проектирования.
Необходимость корректировки вызвана изменениями федерального и регионального законодательства.
Нормативы градостроительного проектирования – это документ, который определяет расчетные показатели минимально допустимого уровня обеспеченности населения объектами регионального значения. Среди них социальные и коммунально-бытовые здания, объекты инженерного и транспортного назначения, объекты благоустройства территории. Все перечисленные объекты необходимы для создания благоприятных условий жизни человека и обеспечения горожан доступной и комфортной городской средой.
Александр Беглов подчеркнул, что город делает все, чтобы обеспечить необходимое качество жилой среды.
«В нашем новом Генеральном плане, Правилах землепользования и застройки и Нормативах градостроительного проектирования заложены основные положения о комплексной застройке территорий Петербурга. Приведение городских нормативов в соответствие с федеральным и региональным законодательством позволит нам и в дальнейшем реализовать масштабные градостроительные программы. Их цель - повышение качества жизни петербуржцев», - отметил Александр Беглов.
В представленных нормативах расчетные показатели установлены для 69 объектов регионального значения, в то время как в действующей редакции их было лишь 38 объектов.
В новый перечень включены такие объекты и показатели как автомобильные дороги регионального значения, плотность улично-дорожной сети, транспортные развязки, транспортно-пересадочные узлы, тоннели, пассажирский транспорт, включая трамвайное, троллейбусное и автобусное сообщение, а также объекты метрополитена, воздушного и водного транспорта и ряд других объектов.
Объекты регионального значения подлежат обязательному отображению на Генеральном плане Санкт‑Петербурга. Кроме того, устанавливаются расчетные показатели для объектов, которые не отображаются на Генеральном плане города. Их необходимо будет учитывать при подготовке документации по планировке территории.
К таким новым для нормирования объектам относятся: пешеходные переходы в составе магистральных дорог и улиц, велосипедные дорожки, спасательные станции поисково-спасательной службы, учреждения по делам молодёжи, отделения почтовой связи, предприятия бытового обслуживания, МФЦ, объекты ветеринарии, пункты охраны правопорядка.
Также нормированию подлежат объекты образования, здравоохранения, городские леса и озелененные территории, объекты санаторно-курортного назначения, инженерной инфраструктуры и другие.
По ряду нормируемых объектов увеличилось значение расчетного показателя обеспеченности. Так, например, для организаций дополнительного образования детей норматив составит 65 мест вместо 60 мест на 1000 человек, а для организаций, реализующих программы профессионального образования – вместо 13 мест определено 22,4 места на 1000 человек.
Для спортивных сооружений, домов-интернатов для детей с отклонениями в умственном развитии улучшились значения расчетных показателей их территориальной доступности.
«Проведена колоссальная работа по актуализации действующих нормативов градостроительного проектирования. Они впредь будут учитываться при проектировании и расчёте потребности петербуржцев в объектах регионального значения», - подчеркнул Александр Беглов.
Специалисты комплекса городского хозяйства завершили работы по благоустройству территории возле Рижского вокзала.
Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
Главной задачей было улучшение пешеходной и транспортной доступности городского вокзала, который объединяет станцию «Рижская» Калужско-Рижской линии и одноименную станцию БКЛ, платформы МЦД-2, МЦД-3 и МЦД-4. Работы завершились в ноябре.
«В рамках проекта обустроили удобные подходы и подъезды к транспортному объекту, в том числе для такси, поменяли конфигурации улиц для запуска новых маршрутов общественного транспорта», — сообщил Петр Бирюков.
В рамках работ привели в порядок Большую Переяславскую улицу, 2-й Крестовский переулок, съезды с Водопроводного переулка у Новорижской эстакады Третьего транспортного кольца и Большого Крестовского путепровода, а также участок проспекта Мира, площадь Рижского вокзала, съезд на Сущевский Вал.
«Воздушные линии убрали под землю в кабельную канализацию, что позволило улучшить визуальный облик пространства и обеспечить безопасную эксплуатацию коммуникаций. Проложили дополнительные водосточные сети, привели в порядок и расширили существующие тротуары, оборудовали новые, заменили асфальт на парковках и проезжей части общей площадью около 50 тысяч квадратных метров», — добавил Петр Бирюков.
Прилегающие к вокзалу территории теперь освещают около 120 энергоэффективных фонарей, наземные переходы оборудованы опорами контрастного освещения. Установили два новых светофора, еще четыре реконструировали.
Для пассажиров общественного транспорта поставили два современных остановочных павильона с зарядными слотами и беспроводной связью.
Глава комплекса городского хозяйства отметил, что озеленение играет важную роль в формировании комфортной городской среды: в районе вокзала также обновили газон площадью более девяти тысяч квадратных метров.