На Вологодчине в 2024 году будут вести ремонт на 12 мостах
В Вологодской области в 2024 году будут вести ремонт на 12 мостах.
О планах по приведению искусственных сооружений в нормативное состояние рассказал временно исполняющий обязанности губернатора региона Георгий Филимонов, сообщает пресс-служба правительства области.
По словам главы, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в текущем году работы шли на городских мостах, а также на девяти переправах, что находятся на региональных трассах, - три из них переходят на следующий сезон. В 2024 году планируют сдать три областных мостовых перехода и три - в Вологде. Дополнительно начнут обновление еще шести мостов - их введут в строй в 2025 году.
Так, в следующем сезоне на дороге «Тотьма - Никольск» стартует реконструкция мостов через реки Семжа, Рунга, Шарженьга, Анданга и Возюг в Бабушкинском и Никольском округах, также приступят к работам на переправе через реку Шейбуха на трассе «Илейкино - Шуйское» в Междуреченском округе.
Добавим, сейчас в Вологде по нацпроекту продолжается ремонт трех мостов: Кувшиновского, а также через Содему на улице Челюскинцев и через Шограш на улице Челюскинцев. Кроме того, в городе возводят Некрасовский мост - его готовность оценивается в 10 %.
Специалисты Инспекции государственной охраны культурного наследия приняли работы по сохранению выявленного объекта культурного наследия «Спасо-Преображенский собор Хутынского монастыря».
По данным инспекции, работы проводились в интерьере северного придела собора.
В частности, в ходе работ был произведен ремонт стен, плит пола, оконных проемов, а также установка металлической решетки дверного проема.
Спасо-Преображенский собор, ставший символом духовного единения Москвы и Новгорода, был сооружен повелением Василия III в 1515 году на месте прежнего храма. Архитектура ориентируется на Успенский и Архангельский соборы Московского кремля и Успенский собор в Ростове.
После Великой Отечественной войны Спасо-Преображенский собор находился в ужасающем состоянии. Обрушилась почти вся его верхняя часть, в стенах образовались проломы и трещины. На всем фасаде имелись выбоины от осколков снарядов. Всерьез говорилось о том, что легче построить новый собор, чем реставрировать старый. Но храм все же был полностью восстановлен, и сегодня он, как и века назад, поражает паломников своей величественной красотой.