В Ленобласти откроют после ремонта Храм Спаса Нерукотворного Образа
В деревне Чирковицы Ленинградской области будет открыт после ремонтно-восстановительных работ Храм Спаса Нерукотворного Образа.
Ремонтно-восстановительные работы коснулись следующих объектов: колокола, стены, теплый пол, иконостас, вентиляция, утепление, газификация, внутренняя отделка, изоляция, светильник, иконы. Обновлена Демидовская колонна. По вместимости храм рассчитан на 300 человек.
Церковь Спаса Нерукотворного Образа в деревне Чирковицы Ленинградской области была газифицирована в ноябре 2021 года. Для этого специалисты «Газпром газораспределение Ленинградская область» построили межпоселковый газопровод от ГРС «Труд» с отводами на п. Зимитицы, д. Чирковицы со строительством распределительных сетей.
Ввод в эксплуатацию первой очереди газопровода состоялся 9 сентября 2021 года. АО «Газпром газораспределение Ленинградская область» завершило работу в рекордные сроки к началу отопительного сезона.
С вводом второй очереди объекта обеспечена техническая возможность подключения 35 домовладений в поселке Зимитицы и 19 в деревне Чирковицы.
Строительство газопровода дает возможность в перспективе газифицировать сельскохозяйственное предприятие ЗАО «Труд» (молочное производство).
В 2023 году газифицировано еще три храма в Ленинградской области.
В Смольном состоялась рабочая встреча губернатора Александра Беглова и помощника Президента Российской Федерации Максима Орешкина.
Обсуждались крупные инфраструктурные проекты, реализуемые по поручению Президента России Владимира Путина.
Речь шла о строящейся Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).
«Проект строительства ШМСД неоднократно поддержан поручениями Президента. В том числе, в октябре этого года. По значимости он сопоставим с КАД и ЗСД. Строительство первого этапа – Витебской развязки уже идет. Проектная документации по левобережному участку после Витебской развязки получила положительное заключение Главгосэкспертизы России. Планируется также полностью завершить проектирование моста через Неву и правобережного участка до КАД», - отметил Александр Беглов.
Как подчеркнул губернатор, строительство новых участков магистрали на территории города в соответствии с предложенным графиком позволит синхронизировать проектирование и строительство заключительных этапов на территории Ленинградской области.
Александр Беглов отметил, что реализация всего проекта обеспечит комплексный транспортный эффект в рамках Санкт‑Петербургской агломерации и разгрузит существующие магистрали.
Строительство планируется на принципах государственно- частного партнерства. Городской бюджет финансирует подготовку территории и строительство необходимой улично-дорожной сети с подходами и подключениями.
Александр Беглов и Максим Орешкин также обсудили ход подготовительных работ по созданию туристического кластера на территории бывшей строительной площадки «Горская».
Работы ведутся в рамках федеральной программы создания круглогодичных морских курортов. Проект реализуется в рамках соглашения между Санкт‑Петербургом, Корпорацией Туризм РФ и инвестором проекта Яхт-клуб Санкт‑Петербурга.
В Горской планируется создание объектов спортивной и гостиничной инфраструктуры и большого количества рекреационных пространств.
Проект предусматривает строительство федерального круглогодичного морского курорта с круглогодичным бассейном, водными аттракционами, гостиничными номерами различных классов. Будет обустроена береговая полоса Невской губы Финского залива, построены набережные и создана прогулочная парковая зона вдоль воды.
По оценке кластер сможет принимать до 1,33 миллиона гостей в год.
Александр Беглов, подчеркнул, что проект также предусматривает создание и реконструкцию целого ряда объектов инженерной и транспортной инфраструктуры.
Среди них строительство продолжения магистрали М-1 от магистрали М-49 протяженностью 11,5 км до развязки с КАД и строительство самой развязки.
Будут построены канализационный коллектор протяженностью 6,3 км и еще две развязки с путепроводами через железнодорожные пути. В настоящее время Правительство Петербурга прорабатывает вопрос строительства и эксплуатации путепроводов через железнодорожные пути на принципах государственно-частного партнерства.