В Покровском-Стрешневе построят школу с открытой площадкой на крыше
В районе Покровское-Стрешнево строят новый корпус Курчатовской школы на 815 мест — для 300 учеников начальных классов и 515 учащихся средней и старшей школы. Об этом рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов. «Ключевой элемент в архитектурно-планировочных решениях — благоустроенная кровля, где будет создана видовая площадка с зонами для отдыха и проведения уроков под открытым небом. Это уникальная возможность для преподавателей и учеников, которые в хорошую погоду смогут гулять и заниматься на свежем воздухе. И поскольку здание будет построено вдоль набережной Москвы-реки, сверху можно любоваться видами на Спасский затон и зеленый полуостров», — отметил Сергей Кузнецов. Корпус возводится в составе жилого комплекса. В пятиэтажном здании площадью 16,4 тысячи квадратных метров разместят многопрофильные классы: инженерно-лабораторный, медицинский, медиа, курчатовский, эколого-биологический, ИТ-полигон, а также библиотеку, концертный и выставочный залы. Фасады оформят в монохромной палитре с оранжевыми акцентами. На первом этаже по всему периметру — витражное остекление в пол. В результате создается иллюзия, что основной объем здания словно парит над землей. Визуально стирается граница между школой и ее территорией, это формирует единую среду для учебы, общения и спорта. В качестве отделочных материалов выбрали алюминий, стекло и стемалит. Эксплуатируемая крыша отвечает всем требованиям безопасности, ее ограждения из прозрачного триплекса имеют высоту более двух метров. Кроме того, здесь планируют высадить растения. В интерьерах школы используют спокойные цвета, но установят яркую мебель, живые растения в кашпо и сделают вертикальное озеленение. В отделке применят износостойкие материалы. А облицовка потолков акустическими панелями сделает минимальной шумовую нагрузку. В центральном вестибюле-атриуме запроектирован амфитеатр на 300 посадочных мест, ступени которого поднимаются до третьего этажа. Широкое применение несущих колонн позволило архитекторам создать внутри школы открытые многофункциональные пространства. Увеличенная площадь остекления и зенитные фонари на кровле улучшат их освещение. Одним из таких помещений станет библиотека-медиатека. На первом этаже сделают столовую на 408 посадочных мест. С бокового фасада здесь будет выход в амфитеатр на естественном склоне. За ним обустроят поля с трибунами, беговые дорожки и игровые площадки. После завершения строительства, запланированного на начало 2026 года, девелопер передаст школу на баланс столичного Департамента образования и науки.
Завершены основные работы по реконструкции Дмитровского путепровода.
Движение в сторону области через пути третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3) в районе станции Петровско-Разумовская открыл Сергей Собянин.
«Мы закончили очень сложный объект — путепровод на Дмитровском шоссе, который пересекает МЦД-3. Старый путепровод был аварийным, его пришлось снести. Мы построили временный путепровод, сейчас построили основной. Сегодня запускаем четыре полосы в сторону Московской области, до Нового года запустим три полосы в сторону центра. После демонтажа временного путепровода в первом квартале следующего года запустим четвертую полосу. Так что движение на Дмитровском шоссе будет полностью восстановлено. Вообще, на Дмитровке были проделаны масштабные работы: за МКАД — в сторону области — построен огромный путепровод, реконструирована часть дороги до Московской области», — отметил мэр Москвы.
Это последний этап реконструкции одной из самых важных для города магистралей, подчеркнул Сергей Собянин.
Дмитровский путепровод был построен в 1965 году. Его открытие устранило существенный недочет: из-за интенсивного движения поездов на линии Москва — Санкт-Петербург время ожидания у железнодорожного переезда могло составлять до одного часа и больше. Благодаря строительству путепровода мощный толчок к развитию получили районы на севере и северо-востоке столицы — Тимирязевский, Западное и Восточное Дегунино, Бескудниковский, Дмитровский, Алтуфьевский, Лианозово. Сегодня там живут около 600 тысяч человек.
К началу 2020-х годов Дмитровский путепровод полностью исчерпал имевшийся запас прочности. Три года назад началась его реконструкция. Чтобы автомобилисты и пассажиры общественного транспорта не испытывали больших неудобств, Сергей Собянин принял решение о возведении временного путепровода-дублера. Благодаря ему сохранилось сквозное движение автотранспорта по Дмитровскому шоссе. Кроме того, реконструкция путепровода не стала помехой для создания МЦД-3.
Специалисты полностью заменили опоры и пролетные строения путепровода. Его длина составляет 312 метров, в каждом направлении оборудовано по четыре полосы движения.
Реконструировали также примыкающий участок Дмитровского шоссе длиной 382 метра с четырьмя полосами движения в каждом направлении. Кроме того, построили однополосные съезды с участка Локомотивного проезда на Дмитровское шоссе протяженностью 159 метров и с Дмитровского шоссе по направлению к Локомотивному проезду длиной 25 метров.
После открытия движения по основному путепроводу в сторону области строители приступят к разбору подходов к временному путепроводу. Это позволит уже в ближайшее время открыть три полосы движения по направлению в центр. В первой половине 2024 года планируется открыть движение по четвертой полосе Дмитровского путепровода по направлению в центр и демонтировать временный путепровод.
Кроме того, завершится реконструкция участка улицы Линии Октябрьской Железной Дороги со съездом на Дмитровское шоссе длиной 320 метров с двумя полосами в каждом направлении, а также строительство съезда с Валаамской улицы на Дмитровское шоссе в сторону центра и на Верхнюю аллею протяженностью 231 метр с двумя полосами движения в одном направлении. Всего в рамках проекта будет построено и реконструировано 1,4 километра дорог.
Для снижения уровня шума вдоль основного хода Дмитровского шоссе в районе дома 18, корпуса 1 на Лиственничной аллее установят защитные экраны длиной 91 метр. В рамках благоустройства территории разобьют 2,4 гектара газонов, высадят более 2,8 тысячи деревьев и кустарников.
Завершение реконструкции Дмитровского путепровода обеспечит комфортное и безопасное движение автомобильного транспорта по Дмитровскому шоссе, а также улучшит условия на прилегающих магистралях, среди которых Московский скоростной диаметр и Северо-Западная хорда. Помимо этого, повысится качество проезда на МЦД-3 с учетом перспектив открытия высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.
«Время проезда по Дмитровскому шоссе уменьшится на шесть минут, а нагрузка на данный участок снизится до 17 процентов», — написал в своем телеграм-канале Сергей Собянин.
Реконструкция путепровода стала последним этапом реализации масштабного проекта обновления одной из главных вылетных магистралей севера Москвы — Дмитровского шоссе. В рамках этого проекта реконструировали развязку на МКАД, полностью перестроили основной ход магистрали от Долгопрудненского шоссе до границы с Московской областью, а Дмитровское шоссе связали с крупными городскими магистралями, среди которых Московский скоростной диаметр и Северо-Западная хорда.