Чтобы поддержать строительную отрасль, государство готово инвестировать в недострои
Государство пытается оживить строительную отрасль, превратив ее в локомотив развития экономики. А чтобы не допустить замораживания проектов, государство готово инвестировать в недострои. Об этом газете «Ведомостям» рассказал чиновник аппарата правительства, принимающий участие в обсуждении проекта. Сейчас стройки заморожены, пауза может продлиться 1,5-2 года, а «потом достраивать уже будет нечего», рассуждает он: государство может приобрести эти замороженные проекты уже сейчас и при необходимости достраивать.
В правительстве обсуждаются меры по поддержке строительной отрасли, что позволит стимулировать развитие и других секторов экономики, сообщил руководитель федерального Фонда содействия развитию жилищного строительства Александр Браверман.
Недострои могут выкупать регионы, еще один вариант – участие Фонда содействия развитию жилищного строительства. А.Браверман подтверждает, что фонд может принять участие в поддержке строительной отрасли прежде всего через стимулирование конечного спроса. Изначально предполагалось, что фонд получит в собственность землю, занимаемую госпредприятиями, а часть участков выкупит.
Но с 1 декабря полномочия фонда законодательно расширены, рассказывает А.Браверман: фонд может выступать инвестором незавершенных объектов, которые в дальнейшем будут реализовываться гражданам. «Таким образом будут связаны стимулирование конечного спроса и поддержка строительной отрасли», - отмечает он. О выкупе недостроя фондом, по словам А.Бравермана, речи пока не идет.
Жители города Сходня совместно с заместителем главы Росприроднадзора Олегом Митволем подали иск в Химкинский городской суд с требованием признать незаконным строительство высотных жилых домов в зоне отчуждения международного аэропорта «Шереметьево», сообщил РИА Новости Олег Митволь.
«В последних числах декабря
Ранее сообщалось, что аэропорт «Шереметьево» может потерять международный статус в связи с ведущимся в зоне отчуждения строительством высотных жилых домов. Согласно нормам Международной организации гражданской авиации, зона вокруг аэропорта должна быть полностью свободной от препятствий. Митволь сказал, что строительство ведется на линии глиссады (посадки).
О том, что, согласно проведенной 17 января