Генеральный план Санкт‑Петербурга принят Законодательным Собранием города в третьем чтении
Петербургские парламентарии сегодня приняли закон «О внесении изменений в Закон Санкт‑Петербурга «О Генеральном плане Санкт‑Петербурга» в третьем чтении.
Документ направлен на подписание губернатору Александру Беглову.
«Генеральный план – один из важнейших документов и одно из главных достижений уходящего года. Он определит, в каких направлениях город будет развиваться в ближайшие десятилетия, создаст базу для роста. Новый Генплан, безусловно, социально ориентированный документ – в нем заложены все условия для комфортной жизни горожан, и вместе с тем – для повышения инвестиционной привлекательности Северной столицы. Это каркас для дальнейшего развития Петербурга, который позволит городу развиваться сбалансировано. Генплан остановит сокращение промышленных территорий, что важно для выполнения поставленных Президентом задач по укреплению технологического суверенитета», - отметил глава города.
В документе закреплен приоритет общественного транспорта – запланировано развитие метрополитена, железнодорожных пассажирских перевозок, трамвайного сообщения, создание транспортно-пересадочных узлов. Предусмотрено строительство пяти переходов через Неву: моста в створе Широтной магистрали скоростной магистрали (альтернативный вариант – тоннель), моста в створе Большого Смоленского проспекта, Арсенального и Ново-Адмиралтейского мостов, Орловского тоннеля.
Новый Генплан рассчитан до 2040 года с прогнозным периодом до 2050 года. Он позволит обеспечить устойчивое развитие города, его социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры, повысить качество городской среды, сохранить историческое и культурное наследие, ограничить негативное воздействие хозяйственной деятельности на окружающую среду, обеспечить охрану природных ресурсов.
Губернатор напомнил, что действующий сейчас Генплан был принят почти 20 лет назад. С тех пор в городе многое изменилось - появились Западный скоростной диаметр, Газпром-арена, Комплекс защитных сооружений и другие значимые объекты.
Он подчеркнул, что город последовательно ликвидирует накопленный в предыдущие периоды дефицит социальных объектов. Запланировано исчерпывающе обеспечить новое жилье необходимой инфраструктурой. Генплан предусматривает размещение и реконструкцию крупных объектов социальной инфраструктуры в области образования, здравоохранения, спорта, а также общественных пространств.
Работа над новым градостроительным документом велась с 2016 года. В нем учтены предложения городских и федеральных властей, депутатов, правительства Ленинградской области. Документ подготовлен с учетом мнения жителей, подавших около 11 тысяч предложений в ходе общественных обсуждений летом прошлого года.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» решает одну из важнейших задач по повышению безопасности движения автомобилистов и пешеходов.
Этому в том числе помогает создание на дорогах необходимых элементов инфраструктуры, сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«В последние годы активно развиваем дорожную сеть страны. Особое внимание уделяем обеспечению безопасности всех участников движения, в том числе создавая для этого необходимую инфраструктуру. Так, за 11 месяцев текущего года по нацпроекту “Безопасные качественные дороги„ для безопасного передвижения в тёмное время суток установлено 856 тыс. пог. м освещения, для удобства пешеходов обустроено 541 тыс. пог. м тротуаров. В целях предотвращения выезда за пределы дорожного полотна установлено 1,6 млн пог. м барьерных ограждений. К тому же для регулирования скоростного режима на дорогах устроено 899 искусственных неровностей, а также свыше 182 тыс. знаков», – сказал Марат Хуснуллин.
Помимо этого, благодаря нацпроекту в крупных городских агломерациях активно внедряют интеллектуальные транспортные системы.
«Сегодня умные системы функционируют в 57 городских агломерациях, которые расположены в 51 субъекте страны. Внедрение интеллектуальной транспортной системы помогает автоматизировать процессы управления движением и, как следствие, повысить безопасность на дорогах», – отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
В этом году в Белгороде на ранее нерегулируемом пересечении улиц Победы и Белгородского Полка смонтировали новые светофоры. Кроме того, модернизировали светофор на пересечении с Гражданским проспектом, оборудовали две платформы для посадки в автобусы, следующие на улицу Волчанскую и в сторону улицы Победы.
В Московской области установили более 100 искусственных неровностей. Это позволит снизить число дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов.
В Дагестане по нацпроекту устроено свыше 14 км линий наружного электроосвещения. Благодаря этому на участках региональных трасс республики стало светлее, а движение транспорта – безопаснее.
В Псковской области для обеспечения безопасности пешеходов на трассе Псков – Гдов – Сланцы – Кингисепп – Краколье завершили устройство тротуаров в деревне Ершово. Также установили пешеходное ограждение, выполнили устройство поперечных шумовых полос, смонтировали знаки и обновили разметку.