Ленинградская область решает проблему дефицита мест в школах
Строительный блок администрации Ленинградской области проведет переговоры с застройщиками микрорайона Южный во Всеволожске о выделении земель под строительство социальной инфраструктуры.
«Мы полностью решили проблему обманутых дольщиков на территории микрорайона Южный и сегодня усиливаем работу по ликвидации дефицита социальной инфраструктуры. Первое достижение: достигнуты договоренности с инвестором об увеличении мощности планируемой школы в два раза — до 1120 мест. Это решение обеспечит местами детей из соседних кварталов и значительно облегчит нагрузку родителей», — рассказал заместитель председателя Правит Ленинградской области по строительству и ЖКХ Евгений Барановский.
Справка
С 2020 года во Всеволожском районе открылся 31 садик на 4652 места и 12 школ на 9226 мест. Сегодня завершается строительство еще четырех образовательных учреждений.
Правительство Ленинградской области наделяет застройщиков обязательствами по развитию социальной инфраструктуры на этапе согласования градостроительной документации и выдачи разрешений. По заключенному соглашению в южном микрорайоне Всеволожска предусмотрено строительство пяти детских садов и школы.
Всего по программе «Социальные объекты в обмен на налоги» заключено 68 соглашений на строительство 257 детских садов и школ. Из них построено 100 объектов, продолжается строительство девяти школ на 8658 мест и 10 садов на 2335 мест. По договоренностям с региональными властями инвесторы передают построенные здания муниципальным образованиям после ввода в эксплуатацию.
С начала 2024 года в Ленинградской области начнет действовать новая редакция региональных нормативов градостроительного проектирования, согласно которой мощность проектируемых школ увеличена до 110 мест на 1000 человек. В перспективе это поможет сделать образовательные учреждения больше и в то же время рациональнее подходить к проектированию пространства внутри зданий.
Правительство Москвы утвердило проекты планировки территорий, прилегающих к третьему Московскому центральному диаметру (МЦД-3) «Ленинградско-Казанский».
Об этом рассказал в своем телеграм-канале Сергей Собянин.
«Работы пройдут на участках от станции Моссельмаш до Валаамской улицы и от улицы Академика Комарова до станции Москва-Товарная. В рамках проекта построим городские вокзалы МЦД-3 Моссельмаш, Лихоборы и Останкино», — сообщил мэр Москвы.
От станции Моссельмаш до Валаамской улицы
Проектируемая территория от станции Моссельмаш до Валаамской улицы занимает площадь 407,8 гектара. С севера она ограничена улицей Ивана Сусанина, с востока — Дмитровским шоссе, с юга — улицей Лихоборские Бугры (119-й микрорайон Лихоборов). С запада территория граничит с Онежской улицей.
Проект предусматривает реконструкцию станций МЦД-3 Моссельмаш и Лихоборы. По итогам работ они должны стать современными городскими вокзалами и соответствовать высоким стандартам комфорта московского транспорта.
Планируется также строительство западного вестибюля станции Московского центрального кольца (МЦК) Лихоборы, рядом с которым появится многоуровневый паркинг площадью 10,25 тысячи квадратных метров.
Вблизи станции Лихоборы МЦД-3 (со стороны электродепо) обустроят отстойно-разворотную площадку и конечную станцию для наземного городского пассажирского транспорта. В планах — строительство общественно-делового комплекса площадью 500 тысяч квадратных метров, где создадут около 13,1 тысячи рабочих мест.
Для удобства пешеходов возведут четыре новых внеуличных перехода. Они пройдут через пути МЦД-3 (в районе станции Моссельмаш), МЦК (на продлении улицы Линии Октябрьской Железной Дороги) и по маршруту между парком «Лихоборка» и Верхнелихоборской улицей. Кроме того, появится переход через Дмитровское шоссе в районе пересечения с Ильменским проездом.
Существующий пешеходный переход через Московский скоростной диаметр продлят, он будет проходить также через пути МЦД-3. Реконструируют и свыше шести километров прилегающих дорог и улиц, в том числе 4-й Лихачевский переулок, Солнечногорский проезд, Лихоборскую набережную, Авиамоторную улицу и другие.
От улицы Академика Комарова до Москвы-Товарной
Вторая проектируемая территория от улицы Академика Комарова до станции Москва-Товарная занимает площадь 240,2 гектара. С севера она соседствует с улицей Академика Королева, с востока — с Аргуновской и Шереметьевской улицами. С юга территория ограничена путями МЦД-3, улицей Руставели и Огородным проездом, а с запада — улицей Комдива Орлова и путями МЦД-3.
Проект предусматривает реконструкцию станции МЦД-3 Останкино, которая тоже станет современным городским вокзалом. От Аргуновской улицы к нему проложат трамвайную линию протяженностью около 3,5 километра.
Рядом со станцией метро «Петровско-Разумовская» (Малая Ботаническая улица, дом 24г) обустроят отстойно-разворотную площадку и конечную станцию для наземного городского пассажирского транспорта. На съездах улицы Комдива Орлова появятся современные остановки.
Реконструируют около шести километров прилегающих дорог, включая улицы Академика Королева, Комдива Орлова и другие.
Реконструкция станций Моссельмаш, Лихоборы и Останкино — часть проекта развития МЦД-3. Новую линию наземного метро длиной 85 километров с 38 остановками открыли в августе 2023 года. Она связала Зеленоград с подмосковным городом Раменское.