В Великом Новгороде, в Спасо-Преображенском соборе Хутынского монастыря, выполнили ремонт северного придела
Специалисты Инспекции государственной охраны культурного наследия приняли работы по сохранению выявленного объекта культурного наследия «Спасо-Преображенский собор Хутынского монастыря».
По данным инспекции, работы проводились в интерьере северного придела собора.
В частности, в ходе работ был произведен ремонт стен, плит пола, оконных проемов, а также установка металлической решетки дверного проема.
Спасо-Преображенский собор, ставший символом духовного единения Москвы и Новгорода, был сооружен повелением Василия III в 1515 году на месте прежнего храма. Архитектура ориентируется на Успенский и Архангельский соборы Московского кремля и Успенский собор в Ростове.
После Великой Отечественной войны Спасо-Преображенский собор находился в ужасающем состоянии. Обрушилась почти вся его верхняя часть, в стенах образовались проломы и трещины. На всем фасаде имелись выбоины от осколков снарядов. Всерьез говорилось о том, что легче построить новый собор, чем реставрировать старый. Но храм все же был полностью восстановлен, и сегодня он, как и века назад, поражает паломников своей величественной красотой.
Для движения автотранспорта открыт мост через реку Череха на км 0+180 автомобильной дороги Быстроникольское – Черская в Псковском районе.
По новому мосту уже поехали первые автомобили.
Масштабный капитальный ремонт мостового сооружения ведется с 2022 года по президентскому нацпроекту «Безопасные качественные дороги». За это время на объекте выполнен целый комплекс работ, которые позволили восстановить транспортно-эксплуатационное состояние моста и открыть его для движения транспорта.
Подрядчик выполнил устройство конструкций опор моста, монтаж железобетонных балок пролетного строения, устройство мостового полотна – выравнивающего слоя из бетона, гидроизоляции и два слоя асфальтобетонного покрытия.
До полной сдачи объекта в эксплуатацию специалистам предстоит заасфальтировать покрытие на подходах к мосту протяженностью 400 м, выполнить устройство регуляционных сооружений, лестничных сходов, а также демонтаж временного моста и дороги.
Капитальным ремонтом мостового сооружения занимается подрядная организация ООО «Строительная компания «Балтийский берег» по контракту с Управлением автомобильных дорог Псковской области. На эти цели из федерального и областного бюджетов выделено более 470 млн рублей. Срок завершения работ по контракту – ноябрь 2024 года.
Отметим, региональная трасса, на которой расположен мост, связывает между собой три района области – Псковский, Порховский и Палкинский, а также обеспечивает сообщение грузового и пассажирского автотранспорта по федеральным трассам Р-23 и Р-56.