Эксперты: Продавцы и арендаторы «элитки» в столице увеличили число дисконтных сделок
Количество сделок по продаже и сдаче в аренду элитного жилья, совершаемых со скидками, резко выросло в Москве в IV квартале 2008 г. В конце года доля таких сделок достигла примерно 25% от общего объема, тогда как в докризисное время она равнялась 16% со ссылкой на результаты компании Penny Lane Realty передает РИА Новости.
При этом на рынке аренды элитного жилья в столице доля сделок со скидками повысилась еще значительнее, составив в декабрь 2008 г. 80% от общего количества. В то же время, характер предоставления дисконтов покупателям и арендаторам элитных квартир в Москве в IV квартале 2008 г. носил разный характер.
В частности, если продавцы элитного жилья в основном давали скидки при продаже не очень качественных площадей, то арендодатели сбрасывали стоимость найма квартир при совершении сделок с наиболее дорогим жильем - от 8 тысяч долларов в месяц.
В целом, при покупке элитного жилья в конце 2008 г. на вторичном рынке в Москве можно было получить дисконт в 5-7%, а на первичном рынке – в 15-20%. Качественные же предложения остались неизменными в цене. Дисконт если и присутствовал, то только в рамках рыночных 3-5%. Что касается аренды жилья, то скидки на этом рынке в октябре – ноябре 2008 года составили 15-20%, а в декабре 2008 г. по отдельным предложениям – 25-50%.
Однако в целом по 2008 г., подчеркивают эксперты, стоимость элитного жилья при его продаже увеличилась, по сравнению с 2007 годом, на 30%. Арендные же ставки при сдаче в наем столичных элитных квартир выросли, по итогам 2008 г., на 20%.
«Первые две недели 2009 г. продемонстрировали возрастание активности желающих купить квартиру. В связи с этим можно сделать вывод, что вспышка активности собственников инвестиционных квартир и неликвидных жилых объектов практически погасла», - отметил директор департамента элитной недвижимости компании Александр Зиминский.
Руководитель эксклюзивного отдела департамента аренды элитных квартир Penny Lane Вадим Ламин подчеркивает, что в первые две недели 2009 г. наибольшее количество (до 85%) предложений и заявок на аренду поступило в ценовом сегменте до 4 тысяч долларов в месяц.
Вместе с тем, специалисты компании пока не решаются давать долгосрочные прогнозы о развитии рынка элитной жилой недвижимости в 2009 г.
Как рассказал на Рождственском саммите ГУД старший консультант отдела складской и индустриальной недвижимости Cushman&Wakefield Stiles&Riabokobylko Максим Мельников, в
На
«За 2 года рынок складов Санкт-Петербурга превратился из рынка «продавца» в рынок «покупателя», - констатирует М.Мальников. – Рынок складов – очень молодой, ему не более 3-х лет, и за это время он показал спринтерский рывок. И произошло перепроизводство, что закономерно. Петербург – выгоднейшее место для расположения складов – это вторая столица, у нее уникальное географическое положение, транзитные потоки, кластер автосборочных производств. Все это заставляло инвесторов переоценивать возможности строительства здесь логистических площадок».
По мнению аналитика, «пропиаренная» властью транспортная инфраструктура города на самом деле имеет низкую пропускную способность, что прямо влияет на эффективность работы складских площадей. Такие факторы, как дефицит транспорта в период сезонного повышения спроса на перевозки, ограничения на работу портов в зимний период (возможен прием судов только повышенного ледового класса), высокие тарифы на перевозку грузов из региона в центр России, из-за превышения в 2,5 раза объема импорта над экспортном, делают проблематичной реализацию любого крупного логистического проекта.
Альтернативными путями транзита грузов эксперт считает прибалтийские страны, с более низкими ставками по перевалке, Финляндию, имеющую более развитую складскую инфраструктуру и высокий уровень сервиса, Калининградскую область, где отсутствуют ограничения по ледовому классу судов. Правда, основной недостаток всех этих вариантов – необходимость таможенной очистки груза, что значительно увеличивает время доставки грузов. Таким образом, ключевым фактором для развития складского бизнеса М.Мельников считает повышение пропускной способности инфраструктуры в СЗФО – в частности, ввод КАД, строительство нового порта Усть-Луга и реконструкцию прилегающих к нему автодорог, строительство скоростной магистрали Москва – Петербург, реконструкцию Санкт-Петербургского железнодорожного узла, модернизацию Большого порта Санкт-Петербурга. «Это тем более важно, что 90% спроса на склады составляют логистические операторы. Ставка на ритейлеров как основных арендаторов не пройдет – у них, как правило, есть свои площадки», - пояснил эксперт.
Кроме того, по его мнению, сейчас владельцам складских проектов необходим нестандартный, индивидуальный подход к бизнесу. «Несколько лет назад были широко пропиарены и получили распространение однотипные складские конструкции и модели. А оказалось, что они подходят далеко не всем. Не всем нужны одинаково высокие 10-метровые потолки, сплинкерные системы, видеонаблюдение, другие дорогие услуги, за которые арендаторы вынуждены платить», - отметил М.Мельников. Помимо этого, в складском бизнесе, ориентированном на инвестиционные продажи, весьма жесткие условия подписания договоров, которые не подходят не только российским, но и иностранным компаниям.
Арендные ставки до кризиса в складах класса А составляли 125-160 долларов за