Шкиперская развязка ЗСД обеспечит транспортную доступность на намывных территориях Васильевского острова
Губернатор Александр Беглов дал старт рабочему движению по транспортной развязке Западного скоростного диаметра со Шкиперским протоком.
«По поручению Президента Владимира Путина был построен Западный скоростной диаметр. Это одна из самых технологически сложных магистралей России и Европы. Она стала символом современного Санкт‑Петербурга. Сегодня у нас очередная победа. Мы открываем рабочее движение по первым трём съездам Шкиперской развязки», – сказал Александр Беглов.
Другие съезды планируется ввести поэтапно до конца 2025 года. Интенсивность движения по всей развязке составит около 55 тысяч автомобилей в сутки.
Также открыто рабочее движение на участке проспекта Крузенштерна протяжённостью 1,3 км.
Губернатор отметил, что развязка очень нужна городу, особенно жителям намывных территорий Васильевского острова. Она создаст дополнительную круглосуточную связь острова с северными и южными районами Петербурга. Развязка обеспечит доступность порта "Морской фасад" и активно застраиваемых намывных территорий, а также транспортное сообщение южной части острова, минуя улично-дорожную сеть. Она разгрузит развязку ЗСД с набережной Макарова, которая уже сейчас работает за пределами своей пропускной способности.
В рамках проекта были проведены работы по берегоукреплению, заменены все инженерные коммуникации, в том числе газопровод, установлены металлоконструкции и шумозащитные экраны.
Глава города поблагодарил строителей-дорожников, которые принимали участие в реализации проекта.
С 2019 года это уже третья развязка, построенная на ЗСД: в 2019-м открылась развязка с Новым шоссе, в 2021-м – с Шуваловским проспектом. Проект строительства Шкиперской развязки стартовал в сентябре 2021 года.
Александр Беглов отметил, что в Петербурге - большой фронт дорожных работ. По поручению Президента в городе ведётся строительство Широтной магистрали скоростного движения, развивается улично-дорожная сеть Кронштадта, началось строительство Южной широтной магистрали, на днях будет дан старт строительству Большого Смоленского моста. Только в этом году было приведено в порядок более 250 километров улиц. Из них 150 километров – в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Историко-художественный музей Калининграда заказывает устройство подсветки фасада.
Начальная цена работ — 36 млн рублей. Соответствующая информация размещена на портале госзакупок.
Начало работ запланировано на январь 2024 года. Для подсветки должны быть использованы современные энергоэффективные светодиодные прожекторы наружного освещения. Разместить их планируют на фасаде здания и в грунте. Проектом предусмотрены различные сценарии и настройки освещения. Управление подсветкой будет осуществляться в автоматическом режиме. Проектная документация, разработанная компанией «СК «КПК», была рассмотрена и согласована Службой государственной охраны объектов культурного наследия Калининградской области.
Заявки на участие в торгах принимаются до 21 декабря. Итоги аукциона подведут 25 декабря. Подрядчик должен будет завершить работы к концу апреля 2024 года.
Также в здании запланирован ремонт третьего этажа стоимостью около 100 млн рублей. Его хотят завершить до конца мая 2024 года. Ранее на фасад музея вернули четыре поющие маски, воссозданные по оригинальным историческим фотографиям довоенного периода. Скульптуры символизируют различные направления изящных искусств — комедию, трагедию, поэзию и музыку. Здание, в котором сегодня расположен музей, было построено в 1912 году. Спроектировал его берлинский архитектор Рихард Зеел.