Шкиперская развязка ЗСД обеспечит транспортную доступность на намывных территориях Васильевского острова
Губернатор Александр Беглов дал старт рабочему движению по транспортной развязке Западного скоростного диаметра со Шкиперским протоком.
«По поручению Президента Владимира Путина был построен Западный скоростной диаметр. Это одна из самых технологически сложных магистралей России и Европы. Она стала символом современного Санкт‑Петербурга. Сегодня у нас очередная победа. Мы открываем рабочее движение по первым трём съездам Шкиперской развязки», – сказал Александр Беглов.
Другие съезды планируется ввести поэтапно до конца 2025 года. Интенсивность движения по всей развязке составит около 55 тысяч автомобилей в сутки.
Также открыто рабочее движение на участке проспекта Крузенштерна протяжённостью 1,3 км.
Губернатор отметил, что развязка очень нужна городу, особенно жителям намывных территорий Васильевского острова. Она создаст дополнительную круглосуточную связь острова с северными и южными районами Петербурга. Развязка обеспечит доступность порта "Морской фасад" и активно застраиваемых намывных территорий, а также транспортное сообщение южной части острова, минуя улично-дорожную сеть. Она разгрузит развязку ЗСД с набережной Макарова, которая уже сейчас работает за пределами своей пропускной способности.
В рамках проекта были проведены работы по берегоукреплению, заменены все инженерные коммуникации, в том числе газопровод, установлены металлоконструкции и шумозащитные экраны.
Глава города поблагодарил строителей-дорожников, которые принимали участие в реализации проекта.
С 2019 года это уже третья развязка, построенная на ЗСД: в 2019-м открылась развязка с Новым шоссе, в 2021-м – с Шуваловским проспектом. Проект строительства Шкиперской развязки стартовал в сентябре 2021 года.
Александр Беглов отметил, что в Петербурге - большой фронт дорожных работ. По поручению Президента в городе ведётся строительство Широтной магистрали скоростного движения, развивается улично-дорожная сеть Кронштадта, началось строительство Южной широтной магистрали, на днях будет дан старт строительству Большого Смоленского моста. Только в этом году было приведено в порядок более 250 километров улиц. Из них 150 километров – в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Правительство Ленинградской области увеличило градостроительные нормативы, по которым проектируют школы и детские сады.
«Увеличение нормативов, по которым проектируют новые образовательные учреждения — назревшая идея, особенно для интенсивно-развивающихся районов новостроек. По поручению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко мощность проектируемых школ для городских поселений в районе агломерации увеличили с 91 места до 110 мест на 1000 жителей. В перспективе это поможет сделать образовательные учреждения больше и в то же время рациональнее подходить к проектированию пространства внутри зданий. Таким образом, областные стандарты приближаются к столичным», — отметил заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Справка
Новой редакцией региональных нормативов градостроительного проектирования также внесены изменения в параметры для детских садов: их емкость увеличена до 61 места на 1000 жителей. Ёмкость образовательных учреждений также зависит от статуса населенного пункта: для сельских поселений вместимость школ составит 91 место на 1000 человек.
Региональные нормативы градостроительного проектирования — документ, определяющий параметры новых жилищных проектов. С его помощью застройщики понимают, какие социальные объекты должны появиться в границах проектирования и какой мощности.