Санкт-Петербург. Изыщут по второму разу


19.09.2005 14:34

ГУ МВД России по Северо-Западному федеральному округу построит жилой дом и физкультурно-оздоровительный комплекс в Невском районе.


В июне 2004 года инвестор уже получил разрешение на проведение изыскательских работ на участке площадью 21 550 кв. метров, расположенном северо-восточнее дома 47, корп. 4, лит. Щ, по Народной улице (Народная улица, участок 1). Однако, по мнению вице-губернатора Александра Вахмистрова, «по независящим от ГУ МВД России по СЗФО причинам существенно затянулись сроки согласования разработанной в установленном порядке документации рядом согласующих органов, а именно ФГУЗ «Центр по гигиене и эпидемиологии СПб» КЭИО и ОАО «Ленэнерго», что повлекло за собой задержку в получении последующих согласований и разрешений».

Проект будет реализован в рамках программы по обеспечению жильем очередников –  сотрудников МВД. Инвестор сделает корректуру проекта застройки квартала 4 района Народной улицы. Участок расположен в центральной части этого квартала, между домами 47/4 и 61/2 в сложившейся жилой застройке, и входит в состав территории, «обеспечивающей существующие жилые дома нормативным количеством спортивных площадок, мест для отдыха населения, благоустройства и озеленения». Сейчас на участке расположены спортивные площадки. В связи с этим инвестор собирается построить не только жилой дом с полуподземной автостоянкой, но и современный спортивно-оздоровительный комплекс.
Источник: «Строительный Еженедельник»
    




16.09.2005 15:31

Впервые в проекте федерального бюджета предусмотрено финансирование строительства лесных дорог.



На эти цели в 2006 году предполагается выделить 500 миллионов рублей. И это только начало.

Несмотря на то что Россия является одной из крупнейших лесных держав, уровень заготовки древесины у нас крайне низкий. Сегодня мы рубим лишь 22% от того, что можно и нужно рубить. А доля лесопромышленного комплекса во внутреннем валовом продукте – всего 2,5%.

Одна из главных причин недоиспользования лесных ресурсов – невозможность до них добраться, то есть отсутствие дорог. Протяженность дорог на одну тысячу гектаров лесного фонда у нас составляет 1,2 километра. Для сравнения: в США этот показатель равен 10, в Австрии – 36, а в Германии – 45 километрам. При этом только десятая часть лесных дорог в России имеет твердое покрытие.

По расчетам специалистов, для транспортного освоения лесных территорий нам необходимо строить ежегодно не менее 3 тысяч километров дорог с твердым покрытием. Цена вопроса – 18 миллиардов рублей. Где взять эти деньги? МПР и Рослесхоз предложили принцип софинансирования. Грубо говоря, на рубль, вложенный в проект федеральным бюджетом, должен ответить своим рублем бюджет региональный. Эти деньги, по замыслу, должны окупиться: расходы на строительство войдут в цену участков, расположенных вдоль магистралей.

Предполагается также и участие частного бизнеса, что до сих пор не приветствовалось в инфраструктурных проектах. Рослесхоз подготовил инвестиционный проект по строительству лесных дорог в нескольких регионах страны, чтобы обкатать схему финансирования и управления такими проектами.

Конкретные адреса строительства пока не называются – все будет зависеть от готовности регионов внести свою лепту в развитие транспортной инфраструктуры. Предполагается, что среди пионеров будут наиболее крупные лесные регионы, такие, как Архангельская, Вологодская, Иркутская области, Красноярский край.

По мнению главы Рослесхоза Валерия Рощупкина, увеличение сети лесных дорог должно стать хорошим стимулом для экономического развития регионов в целом и для подъема лесопромышленного комплекса в частности. По прогнозу, уже к 2007 году объем заготовки древесины увеличится со 115 млн кубометров до 153 млн. В дальнейшем реализация проекта позволит ежегодно прибавлять не менее 45 млн кубометров. В Рослесхозе и МПР также рассчитывают на то, что строительство лесных дорог даст новые возможности для развития лесоперерабатывающего комплекса, что сегодня является для России большой проблемой.
Источник: «Российская газета»