В Москве, в усадьбе Покровское-Стрешнево отреставрируют четыре камина
В ходе восстановления интерьеров главного дома усадьбы Покровское-Стрешнево реставраторы приведут в порядок четыре сохранившихся камина.
Они находятся в Голубой гостиной и Белом зале. Уникальный памятник истории XVIII-XIX веков восстанавливают кропотливо и с большим вниманием к деталям.
«Во время перестройки дома в конце XVIII — начале XIX века печи с изразцами переделали в камины, с тех пор они являются украшением этих залов. Оформление в них само по себе необычно, так как в помещения вписаны своеобразные ротонды с колоннами коринфского ордера. Капители колонн Белого зала венчают гипсовые элементы с завитками и листьями аканта на поясках, а Голубой гостиной — веточки лавра с его ягодками. В углах большого гостиного зала с выходом на балкон стояли белые камины с деревянной верхней частью, украшенные растительным орнаментом и масками сатиров из мрамора. В Синей (соседней) гостиной в углах при северной стене располагалось еще два камина из черного мрамора с белыми вставками. Облицовка для каминов тогда была изготовлена по специальному заказу в Италии», — рассказали в пресс-службе столичного Департамента капитального ремонта.
До начала работ камины были наполовину разрушены. В Белом зале утрачены гипсовые элементы их верхней части, а мраморная облицовка и декор их нижней части полностью отсутствовали. В Голубой гостиной на одном из каминов не было небольшого элемента мраморной облицовки, а на другом декор отделился от основания на несколько сантиметров.
Реставраторы сначала укрепили сохранившиеся детали, затем камины тщательно отмыли от накопившейся грязи, пятен и копоти. Удалили некачественные более поздние дополнения и вставки из неподходящих материалов, обработали поверхности антигрибковыми и укрепляющими составами, провели расшивку швов и заполнили их специальным раствором.
Сейчас специалисты устраняют каверны, затирают мелкие трещины и восстанавливают небольшие утраты на сохранившихся плитках. Позже эти места тонируют под цвет исторических. Недостающую керамическую плитку изготовят в старинной технике восстановительного обжига. В печах создадут специальные условия, чтобы на поверхности глазури черепков появился тонкий слой металлизированного покрытия. Кроме того, по сохранившимся образцам отливают из гипса утраченные элементы декора каминов.
В ходе работ реставраторы опираются на архивные данные. Самым сложным для них станет воссоздание утраченного мраморного декора. Им предстоит выточить из камня растительный орнамент, фигуру девушки и маски сатиров, а это очень долгий и трудоемкий процесс. Также необходимо восстановить печную фурнитуру. Она будет лишь элементом декора, поскольку функцию печей и каминов возвращать не будут.
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» заключило государственный контракт с АО «ПО «Возрождение» на выполнение работ по реконструкции Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего собой два района Санкт‑Петербурга.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году, он является одним из самых старых мостовых сооружений города и пересекает железнодорожные пути Октябрьской железной дороги. После реконструкции виадук расширится с 2 до 4 полос движения и увеличит свою пропускную способность, обеспечивая беспрепятственное и комфортное передвижение между Невским и Фрунзенским районами города. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц и железнодорожной станции «Фарфоровская».
Реконструкция объекта, в данном случае, подразумевает демонтаж старого путепровода и сооружение нового протяженностью 450 метров. Специалистами будет проведена работа по переустройству инженерных сетей, кабельно-воздушных пунктов, устройству подпорных стен, новых тротуаров и велодорожки шириной 3 метра. Дорожники установят порядка 188 м шумозащитных экранов. Реконструируемые съезды на улицу Белы Куна и улицу Цимбалина будут иметь по 2 полосы движения шириной 2,75 м каждая, длина путепровода на съезде 2 – 132 м.
Реконструкцию планируется завершить к 2027 году.