На Вологодчине завершен ремонт моста через реку Андому в Вытегорском районе
В Вытегорском районе отремонтировали мост через реку Андому протяженностью 83 метра.
Работы велись по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» и были выполнены за один год.
«Отремонтированный мост связывает между собой жителей деревень Перевоз и Великий Двор. Несмотря на то, что мост небольшой с одной полосой движения, он важен для местных жителей и теперь он находится в нормативном состоянии», - сообщили в Департаменте дорожного хозяйства и транспорта Вологодской области.
Начальник Департамента Андрей Накрошаев рассказал, что в этом году в рамках нацпроекта было отремонтировано шесть мостовых сооружений, еще три переходящих будут закончены в следующем году. Кроме того, ремонтируются небольшие деревянные мосты. Так в ноябре включили в план ремонта 13 сооружений.
На строящейся станции «Горный институт» Лахтинско-Правобережной линии метрополитена начался монтаж эскалаторов. Специалисты АО «Метрострой Северной Столицы» уже установили опоры и другие конструкции для размещения механизмов.
Кроме того, в тоннель частично спустили составляющие эскалаторов.
Основной объем такелажных работ завершится в конце декабря. Всего предстоит смонтировать 233 тонны оборудования. В наклонном ходе станции, длина которого составляет 100 метров, будут размещены четыре эскалатора.
«Город последовательно решает поставленную Президентом России масштабную задачу по развитию метро. Мы принимаем все необходимые меры, чтобы обеспечить стабильное финансирование и поддержку отрасли. Наши метростроители выходят на плановый график работ. Работы ведутся сразу на нескольких линиях. В том числе началась проходка нового участка Красносельско-Калининской линии. Всего в Петербурге до 2032 года планируем построить 20 новых станций и реконструировать 12 действующих», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
«Горный институт» станет третьей станцией метро на Васильевском острове. Максимальный суточный пассажиропоток будет достигать 97 тысяч человек.
Станция станет одной из самых глубоких в петербургском метро. Строительство ведется на глубине 70 метров, что соответствует высоте 24-этажного дома. Посадочная платформа рассчитана на состав из 8 вагонов, подземный вестибюль будет расположен на пересечении Большого проспекта и Косой линии.
В оформлении «Горного института» воплотят идею Доменико Трезини о превращении Васильевского острова во вторую Венецию с параллельными каналами вместо улиц.