Городское правительство одобрило проект строительства автомобильной дороги в Стрельне
Проект строительства автомобильной дороги от Красносельского шоссе вдоль жилого комплекса в поселке Стрельна Петродворцового района одобрен на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
Планируется построить четырёхполосную дорогу протяжённостью 430 метров. Трамвайное сообщение на этом участке уже действует, после строительства улицы также будет запущено автобусное движение.
«Новая дорога в Стрельне позволит расширить магистральную транспортную инфраструктуру и улучшить транспортную доступность микрорайона», - отметил губернатор.
Также предусматривается реконструкция примыкающего участка Красносельского шоссе протяженностью 630 метров с расширением проезжей части, устройством островка безопасности и дополнительной полосы для поворота налево.
Строительство предусматривается за счет средств инвестора – ООО «Стрелка».
На строящейся станции «Горный институт» Лахтинско-Правобережной линии метрополитена начался монтаж эскалаторов. Специалисты АО «Метрострой Северной Столицы» уже установили опоры и другие конструкции для размещения механизмов.
Кроме того, в тоннель частично спустили составляющие эскалаторов.
Основной объем такелажных работ завершится в конце декабря. Всего предстоит смонтировать 233 тонны оборудования. В наклонном ходе станции, длина которого составляет 100 метров, будут размещены четыре эскалатора.
«Город последовательно решает поставленную Президентом России масштабную задачу по развитию метро. Мы принимаем все необходимые меры, чтобы обеспечить стабильное финансирование и поддержку отрасли. Наши метростроители выходят на плановый график работ. Работы ведутся сразу на нескольких линиях. В том числе началась проходка нового участка Красносельско-Калининской линии. Всего в Петербурге до 2032 года планируем построить 20 новых станций и реконструировать 12 действующих», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
«Горный институт» станет третьей станцией метро на Васильевском острове. Максимальный суточный пассажиропоток будет достигать 97 тысяч человек.
Станция станет одной из самых глубоких в петербургском метро. Строительство ведется на глубине 70 метров, что соответствует высоте 24-этажного дома. Посадочная платформа рассчитана на состав из 8 вагонов, подземный вестибюль будет расположен на пересечении Большого проспекта и Косой линии.
В оформлении «Горного института» воплотят идею Доменико Трезини о превращении Васильевского острова во вторую Венецию с параллельными каналами вместо улиц.