Строительство канатной дороги и новой набережной начнут в Великом Новгороде в 2024 году
В 2024 году начнется строительство канатной дороги через Волхов и обустройство новой набережной.
Напомним, точки строительства канатной дороги уже определены.
В ходе ежегодного послания губернатор Андрей Никитин предложил коллегам из НовГУ провести среди студентов конкурс на лучшее название новой набережной.
Напомним, новый Генеральный план города будет учитывать высокоскоростную железнодорожную магистраль и станет частью концепции «Город-университет». В разработке документа будет участвовать НовГУ.
Строительство ИНТЦ «Валдай» будет продолжено. Построят ещё один корпус, где будут заниматься выращиванием кристаллов и производством микросхем для опытных серий разработок.
Рядом появится канатная дорога, которая соединит ИНТЦ и Антониев монастырь. Как передали в университете слова главы региона, канатная дорога должна стать звеном системы городского транспорта. Горожане смогут переправляться через Волхов по проездному билету, по цене, которая действует в остальном городском транспорте. Для студентов канатная дорога будет бесплатной.
На строящейся станции «Горный институт» Лахтинско-Правобережной линии метрополитена начался монтаж эскалаторов. Специалисты АО «Метрострой Северной Столицы» уже установили опоры и другие конструкции для размещения механизмов.
Кроме того, в тоннель частично спустили составляющие эскалаторов.
Основной объем такелажных работ завершится в конце декабря. Всего предстоит смонтировать 233 тонны оборудования. В наклонном ходе станции, длина которого составляет 100 метров, будут размещены четыре эскалатора.
«Город последовательно решает поставленную Президентом России масштабную задачу по развитию метро. Мы принимаем все необходимые меры, чтобы обеспечить стабильное финансирование и поддержку отрасли. Наши метростроители выходят на плановый график работ. Работы ведутся сразу на нескольких линиях. В том числе началась проходка нового участка Красносельско-Калининской линии. Всего в Петербурге до 2032 года планируем построить 20 новых станций и реконструировать 12 действующих», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
«Горный институт» станет третьей станцией метро на Васильевском острове. Максимальный суточный пассажиропоток будет достигать 97 тысяч человек.
Станция станет одной из самых глубоких в петербургском метро. Строительство ведется на глубине 70 метров, что соответствует высоте 24-этажного дома. Посадочная платформа рассчитана на состав из 8 вагонов, подземный вестибюль будет расположен на пересечении Большого проспекта и Косой линии.
В оформлении «Горного института» воплотят идею Доменико Трезини о превращении Васильевского острова во вторую Венецию с параллельными каналами вместо улиц.