Строительство канатной дороги и новой набережной начнут в Великом Новгороде в 2024 году
В 2024 году начнется строительство канатной дороги через Волхов и обустройство новой набережной.
Напомним, точки строительства канатной дороги уже определены.
В ходе ежегодного послания губернатор Андрей Никитин предложил коллегам из НовГУ провести среди студентов конкурс на лучшее название новой набережной.
Напомним, новый Генеральный план города будет учитывать высокоскоростную железнодорожную магистраль и станет частью концепции «Город-университет». В разработке документа будет участвовать НовГУ.
Строительство ИНТЦ «Валдай» будет продолжено. Построят ещё один корпус, где будут заниматься выращиванием кристаллов и производством микросхем для опытных серий разработок.
Рядом появится канатная дорога, которая соединит ИНТЦ и Антониев монастырь. Как передали в университете слова главы региона, канатная дорога должна стать звеном системы городского транспорта. Горожане смогут переправляться через Волхов по проездному билету, по цене, которая действует в остальном городском транспорте. Для студентов канатная дорога будет бесплатной.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» решает одну из важнейших задач по повышению безопасности движения автомобилистов и пешеходов.
Этому в том числе помогает создание на дорогах необходимых элементов инфраструктуры, сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«В последние годы активно развиваем дорожную сеть страны. Особое внимание уделяем обеспечению безопасности всех участников движения, в том числе создавая для этого необходимую инфраструктуру. Так, за 11 месяцев текущего года по нацпроекту “Безопасные качественные дороги„ для безопасного передвижения в тёмное время суток установлено 856 тыс. пог. м освещения, для удобства пешеходов обустроено 541 тыс. пог. м тротуаров. В целях предотвращения выезда за пределы дорожного полотна установлено 1,6 млн пог. м барьерных ограждений. К тому же для регулирования скоростного режима на дорогах устроено 899 искусственных неровностей, а также свыше 182 тыс. знаков», – сказал Марат Хуснуллин.
Помимо этого, благодаря нацпроекту в крупных городских агломерациях активно внедряют интеллектуальные транспортные системы.
«Сегодня умные системы функционируют в 57 городских агломерациях, которые расположены в 51 субъекте страны. Внедрение интеллектуальной транспортной системы помогает автоматизировать процессы управления движением и, как следствие, повысить безопасность на дорогах», – отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
В этом году в Белгороде на ранее нерегулируемом пересечении улиц Победы и Белгородского Полка смонтировали новые светофоры. Кроме того, модернизировали светофор на пересечении с Гражданским проспектом, оборудовали две платформы для посадки в автобусы, следующие на улицу Волчанскую и в сторону улицы Победы.
В Московской области установили более 100 искусственных неровностей. Это позволит снизить число дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов.
В Дагестане по нацпроекту устроено свыше 14 км линий наружного электроосвещения. Благодаря этому на участках региональных трасс республики стало светлее, а движение транспорта – безопаснее.
В Псковской области для обеспечения безопасности пешеходов на трассе Псков – Гдов – Сланцы – Кингисепп – Краколье завершили устройство тротуаров в деревне Ершово. Также установили пешеходное ограждение, выполнили устройство поперечных шумовых полос, смонтировали знаки и обновили разметку.