На актуальные вопросы по работе Госстройнадзора Петербурга ответит чат-бот
Запущен информационный помощник Госстройнадзора Санкт‑Петербурга – чат-бот.
Он поможет узнать актуальную информацию о деятельности Госстройнадзора.
Теперь получить ответы на интересующие вопросы по полномочиям Госстройнадзора можно мгновенно с помощью чат-бота @Gosstroynadzor_spb_bot в Телеграм.
Информационный помощник расскажет, как направить обращение к нам, что делать с шумными работами на строительной площадке и дефектами на объектах участникам долевого строительства.
Чат-бот поделится полезными сервисами, благодаря которым можно найти информацию о выданных разрешениях на строительство и ввод объектов в эксплуатацию. Кроме этого, чат-бот владеет информацией о всех необходимых требованиях по осуществлению сноса объекта капитального строительства.
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» заключило государственный контракт с АО «ПО «Возрождение» на выполнение работ по реконструкции Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего собой два района Санкт‑Петербурга.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году, он является одним из самых старых мостовых сооружений города и пересекает железнодорожные пути Октябрьской железной дороги. После реконструкции виадук расширится с 2 до 4 полос движения и увеличит свою пропускную способность, обеспечивая беспрепятственное и комфортное передвижение между Невским и Фрунзенским районами города. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц и железнодорожной станции «Фарфоровская».
Реконструкция объекта, в данном случае, подразумевает демонтаж старого путепровода и сооружение нового протяженностью 450 метров. Специалистами будет проведена работа по переустройству инженерных сетей, кабельно-воздушных пунктов, устройству подпорных стен, новых тротуаров и велодорожки шириной 3 метра. Дорожники установят порядка 188 м шумозащитных экранов. Реконструируемые съезды на улицу Белы Куна и улицу Цимбалина будут иметь по 2 полосы движения шириной 2,75 м каждая, длина путепровода на съезде 2 – 132 м.
Реконструкцию планируется завершить к 2027 году.