Конкурсы инвесторов 10 олимпийских объектов в Сочи состоятся в 2009 г.
В 2009 г. «Олимпстрой» объявит конкурсы для отбора инвесторов строительства 10 олимпийских объектов в Сочи. 6 из них являются гостиничными комплексами для размещения гостей Олимпиады в Имеретинской низменности: 4-звездочный гостиничный комплекс «Малый Ахун» на 3100 номеров, 5-звездочный комплекс «Малый Ахун» на 1300 номеров, 4 трехзвездочных гостиничных комплекса по 2000 номеров, предает ИА Интерфакс.
Другие 4 лота будут представлять объекты транспортной, инженерной и информационной инфраструктуры (видеомониторы для трансляции спортивных соревнований, call-центры и прочее).
В соответствии с программой Олимпийского строительства, к настоящему моменту определено 27 инвесторов. По состоянию на январь 2009 г. практически всеми инвесторами заключены контракты на разработку проектной документации, проводятся инженерно-геологические изыскания. По многим объектам инженерной инфраструктуры уже ведутся строительно-монтажные работы.
Концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации платной скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-
Ранее Минэкономразвития сообщало, что конкурс на заключение концессионного соглашения признан несостоявшимся из-за недостаточного количества заявок, соответствующих требованиям. Со своей стороны, Минтранс РФ ранее сообщал, что к концессионному конкурсу были допущены два международных консорциума – «Северо-Западная концессионная компания», в которой участвуют европейские концессионные компании Vinci и Eurovia, и международный консорциум «Столичный тракт» с участием УК «Лидер», «Газпромбанка», ООО «Стройгазконсалтинг» (подрядчик «Газпрома») и европейских компаний FCC, Alpine и Brisa.
По результатам состоявшегося в конце октября заседания конкурсной комиссии конкурсное предложение ОАО «Столичный тракт» было признано не соответствующим требованиям конкурсной документации. В связи с этим Росавтодор (концедент) принял решение о заключении с ООО «Северо-западная концессионная компания» концессионного соглашения.
Ранее замглавы Минтранса РФ Александр Мишарин сообщал, что этот консорциум обещает построить участок дороги Москва – Санкт-Петербург за 2 года. По предложению компании объем госфинансирования предполагается на уровне 23 млрд. рублей. Общая стоимость проекта – 180 млрд. рублей, в том числе 37,5 млрд. рублей – из Инвестиционного фонда.