Одно из самых старых мостовых сооружений Санкт‑Петербурга будет реконструировано
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» заключило государственный контракт с АО «ПО «Возрождение» на выполнение работ по реконструкции Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего собой два района Санкт‑Петербурга.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году, он является одним из самых старых мостовых сооружений города и пересекает железнодорожные пути Октябрьской железной дороги. После реконструкции виадук расширится с 2 до 4 полос движения и увеличит свою пропускную способность, обеспечивая беспрепятственное и комфортное передвижение между Невским и Фрунзенским районами города. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц и железнодорожной станции «Фарфоровская».
Реконструкция объекта, в данном случае, подразумевает демонтаж старого путепровода и сооружение нового протяженностью 450 метров. Специалистами будет проведена работа по переустройству инженерных сетей, кабельно-воздушных пунктов, устройству подпорных стен, новых тротуаров и велодорожки шириной 3 метра. Дорожники установят порядка 188 м шумозащитных экранов. Реконструируемые съезды на улицу Белы Куна и улицу Цимбалина будут иметь по 2 полосы движения шириной 2,75 м каждая, длина путепровода на съезде 2 – 132 м.
Реконструкцию планируется завершить к 2027 году.
Специалисты комплекса городского хозяйства реконструировали канализационно-насосную станция «Щапово» в ТиНАО. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. «После присоединения к столице новых территорий провели комплексную инвентаризацию и обследование систем водоотведения. В итоге выявили ряд проблемных мест, и было принято решение о проведении модернизации. С 2012 года в ТиНАО реконструировали и построили 11 очистных сооружений, в этом году обновили канализационно-насосную станцию “Щапово”», — рассказал Петр Бирюков. Благодаря проведенным работам система водоотведения стала надежнее, появился необходимый резерв мощности. В течение полугода специалисты полностью обновили объект, при этом использовали самые современные технологии, в том числе создали системы автоматизации и диспетчеризации. Для исключения неприятных запахов был проведен монтаж системы газоочистки и приточно-вытяжной вентиляции. Кроме этого, установили энергоэффективное насосное оборудование, что позволило значительно снизить затраты на электроэнергию. Ключевые узлы и механизмы, использовавшиеся при реконструкции станции, произвели московские компании. Систему диспетчерского контроля объекта создали на основе отечественного программного обеспечения.