Одно из самых старых мостовых сооружений Санкт‑Петербурга будет реконструировано
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» заключило государственный контракт с АО «ПО «Возрождение» на выполнение работ по реконструкции Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего собой два района Санкт‑Петербурга.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году, он является одним из самых старых мостовых сооружений города и пересекает железнодорожные пути Октябрьской железной дороги. После реконструкции виадук расширится с 2 до 4 полос движения и увеличит свою пропускную способность, обеспечивая беспрепятственное и комфортное передвижение между Невским и Фрунзенским районами города. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц и железнодорожной станции «Фарфоровская».
Реконструкция объекта, в данном случае, подразумевает демонтаж старого путепровода и сооружение нового протяженностью 450 метров. Специалистами будет проведена работа по переустройству инженерных сетей, кабельно-воздушных пунктов, устройству подпорных стен, новых тротуаров и велодорожки шириной 3 метра. Дорожники установят порядка 188 м шумозащитных экранов. Реконструируемые съезды на улицу Белы Куна и улицу Цимбалина будут иметь по 2 полосы движения шириной 2,75 м каждая, длина путепровода на съезде 2 – 132 м.
Реконструкцию планируется завершить к 2027 году.
Работы проходят в квартале, ограниченном Садовой улицей, набережной канала Грибоедова и Английским проспектом.
На объекте предусмотрена установка 73 архитектурных опор и прокладка кабельной линии протяженностью более 4 км. По окончании работ территорию будут освещать 120 светодиодных светильников и 6 прожекторов.
В указанном квартале расположены детские сады, школа № 234 Адмиралтейского района, творческие мастерские, гостиница. Проходы к этим социально значимым объектам, а также к Покровскому скверу, станут комфортнее и безопаснее. Новые фонари осветят в том числе детские и спортивные площадки, фасады зданий и арочные пролёты.
Строители уже приступили к бетонировано закладных деталей фундамента, на который в дальнейшем будут установлены опоры освещения. Ориентировочная дата окончания работ – сентябрь 2024 года.
Таким образом создается современная и надежная инфраструктура, обеспечивающая комфорт и безопасность как автомобилистов, так и пешеходов и напрямую влияющая на индекс качества городской среды. Его повышение является одной из ключевых задач нацпроекта «Жильё и городская среда», поставленных Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным.
Функции заказчика выполняет СПб ГКУ «Управление заказчика», подведомственное Комитету по энергетике и инженерному обеспечению.