Одно из самых старых мостовых сооружений Санкт‑Петербурга будет реконструировано
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» заключило государственный контракт с АО «ПО «Возрождение» на выполнение работ по реконструкции Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего собой два района Санкт‑Петербурга.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году, он является одним из самых старых мостовых сооружений города и пересекает железнодорожные пути Октябрьской железной дороги. После реконструкции виадук расширится с 2 до 4 полос движения и увеличит свою пропускную способность, обеспечивая беспрепятственное и комфортное передвижение между Невским и Фрунзенским районами города. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц и железнодорожной станции «Фарфоровская».
Реконструкция объекта, в данном случае, подразумевает демонтаж старого путепровода и сооружение нового протяженностью 450 метров. Специалистами будет проведена работа по переустройству инженерных сетей, кабельно-воздушных пунктов, устройству подпорных стен, новых тротуаров и велодорожки шириной 3 метра. Дорожники установят порядка 188 м шумозащитных экранов. Реконструируемые съезды на улицу Белы Куна и улицу Цимбалина будут иметь по 2 полосы движения шириной 2,75 м каждая, длина путепровода на съезде 2 – 132 м.
Реконструкцию планируется завершить к 2027 году.
Правительство Ленинградской области увеличило градостроительные нормативы, по которым проектируют школы и детские сады.
«Увеличение нормативов, по которым проектируют новые образовательные учреждения — назревшая идея, особенно для интенсивно-развивающихся районов новостроек. По поручению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко мощность проектируемых школ для городских поселений в районе агломерации увеличили с 91 места до 110 мест на 1000 жителей. В перспективе это поможет сделать образовательные учреждения больше и в то же время рациональнее подходить к проектированию пространства внутри зданий. Таким образом, областные стандарты приближаются к столичным», — отметил заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Справка
Новой редакцией региональных нормативов градостроительного проектирования также внесены изменения в параметры для детских садов: их емкость увеличена до 61 места на 1000 жителей. Ёмкость образовательных учреждений также зависит от статуса населенного пункта: для сельских поселений вместимость школ составит 91 место на 1000 человек.
Региональные нормативы градостроительного проектирования — документ, определяющий параметры новых жилищных проектов. С его помощью застройщики понимают, какие социальные объекты должны появиться в границах проектирования и какой мощности.